修正可能

底力アップに成功の不破が軌道修正。キレ保つ渡辺の援護を受けて別線を一蹴。手島の抜け出しや山本も軽視は禁物か。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力。初日重かった | (補充出走) | 渡辺君の後ろ | 自力で頑張る | 手島君の後ろ | 自力。脚は悪くない | 山本君に任せる | 不破君目標に | 磯島君の番手 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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底力アップに成功の不破が軌道修正。キレ保つ渡辺の援護を受けて別線を一蹴。手島の抜け出しや山本も軽視は禁物か。
| 9 - 2 | 2.8 倍 | 1 |
| 2 - 9 | 4.2 倍 | 2 |
| 9 - 1 | 10.3 倍 | 3 |
| 1 - 9 | 31.3 倍 | 7 |
| 9 - 4 | 36.4 倍 | 10 |
| 9 - 3 | 37.5 倍 | 11 |
| 1 - 5 | 19.2 倍 | 4 |
| 1 - 4 | 69.2 倍 | 20 |
| 9 - 2 - 7 | 7.3 倍 | 1 |
| 9 - 2 - 1 | 10.0 倍 | 3 |
| 9 - 2 - 4 | 29.1 倍 | 6 |
| 2 - 9 - 7 | 9.1 倍 | 2 |
| 2 - 9 - 1 | 17.4 倍 | 4 |
| 2 - 9 - 4 | 40.4 倍 | 11 |
| 9 - 1 - 2 | 31.4 倍 | 7 |
| 9 - 1 - 5 | 34.4 倍 | 9 |
| 9 - 1 - 4 | 107.8 倍 | 24 |
| 1 - 9 - 2 | 84.9 倍 | 16 |
| 1 - 9 - 5 | 114.1 倍 | 26 |
| 1 - 9 - 4 | 309.0 倍 | 73 |
| 9 - 4 - 2 | 106.9 倍 | 22 |
| 9 - 4 - 3 | 143.8 倍 | 34 |
| 9 - 4 - 1 | 187.2 倍 | 46 |
| 9 - 3 - 2 | 143.8 倍 | 35 |
| 9 - 3 - 4 | 168.7 倍 | 42 |
| 9 - 3 - 1 | 237.6 倍 | 58 |
| 1 - 5 - 9 | 86.1 倍 | 17 |
| 1 - 5 - 2 | 84.8 倍 | 15 |
| 1 - 5 - 4 | 151.2 倍 | 37 |
| 1 - 4 - 5 | 222.5 倍 | 52 |
| 1 - 4 - 3 | 329.6 倍 | 76 |
| 1 - 4 - 9 | 458.9 倍 | 104 |

「初日は失敗レース。気持ちを切り替えてしっかりと修正します」と不破。別線の動向をアテにせず一気のスパートを披露。