中部ライン
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級準決勝
１着～３着は決勝、以下特選
- 発売
締切 - 12:29
- 発走
予定 - 12:34
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中部の３番手 | 自力勝負する | 先手ラインへ | 近畿の３番手 | 自力でいく | 大西君に付ける | 山本君の番手 | 前で頑張る | 下岡君マーク | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 下岡 - 5
- 下岡 優季 〇
- 愛知105期27 才
- 自力でいく
◎ 三宅 - 1
- 三宅 裕武 ◎
- 三重88期35 才
- 下岡君マーク
▲ 後藤 - 9
- 後藤 彰仁 ▲
- 岐阜92期31 才
- 中部の３番手
× 大西 - 2
- 大西 貴晃 ×
- 大分101期24 才
- 前で頑張る
大久 - 4
- 大久保 聡
- 鹿児島86期36 才
- 大西君に付ける
△ 中井 - 7
- 中井 大介 △
- 福岡65期47 才
- 先手ラインへ
山本 - 8
- 山本 巨樹
- 大阪100期26 才
- 自力勝負する
注 松山 - 3
- 松山 勝久 注
- 福井73期42 才
- 山本君の番手
山出 - 6
- 山出 裕幸
- 福井90期33 才
- 近畿の３番手
最
終
B
S- 2
- 大西 貴晃 ×
- 大分101期24 才
- 前で頑張る
- 4
- 大久保 聡
- 鹿児島86期36 才
- 大西君に付ける
- 7
- 中井 大介 △
- 福岡65期47 才
- 先手ラインへ
- 8
- 山本 巨樹
- 大阪100期26 才
- 自力勝負する
- 3
- 松山 勝久 注
- 福井73期42 才
- 山本君の番手
- 6
- 山出 裕幸
- 福井90期33 才
- 近畿の３番手
- 5
- 下岡 優季 〇
- 愛知105期27 才
- 自力でいく
- 1
- 三宅 裕武 ◎
- 三重88期35 才
- 下岡君マーク
- 9
- 後藤 彰仁 ▲
- 岐阜92期31 才
- 中部の３番手
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄5927
- 1⇄2547
- 1‐7529
- 1‐9527
- 2‐4157
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 5.0 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 7.0 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 15.9 倍 | 6 |
| 2 - 1 | 11.5 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 46.1 倍 | 12 |
| 1 - 9 | 7.5 倍 | 3 |
| 2 - 4 | 13.9 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 9 | 8.3 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 2 | 23.9 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 7 | 44.8 倍 | 10 |
| 5 - 1 - 9 | 15.1 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 2 | 41.5 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 7 | 82.5 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 5 | 35.2 倍 | 6 |
| 1 - 2 - 4 | 109.7 倍 | 30 |
| 1 - 2 - 7 | 118.4 倍 | 34 |
| 2 - 1 - 5 | 31.6 倍 | 5 |
| 2 - 1 - 4 | 65.3 倍 | 17 |
| 2 - 1 - 7 | 102.0 倍 | 26 |
| 1 - 7 - 5 | 132.0 倍 | 36 |
| 1 - 7 - 2 | 268.5 倍 | 68 |
| 1 - 7 - 9 | 150.6 倍 | 40 |
| 1 - 9 - 5 | 13.2 倍 | 2 |
| 1 - 9 - 2 | 47.3 倍 | 12 |
| 1 - 9 - 7 | 68.8 倍 | 18 |
| 2 - 4 - 1 | 39.4 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 5 | 91.5 倍 | 24 |
| 2 - 4 - 7 | 58.7 倍 | 15 |