波乱含み
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特一般
１着と２着１名が特選、以下は特一般
- 発売
締切 - 11:40
- 発走
予定 - 11:45
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で | 自力で頑張ります | 自力で戦う | 自力でいく | （補充出走） | 中近３番手 | 加美山君にしっかりと | 龍門君の番手 | 山田君に任せます | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 加美 - 7
- 加美山 隆行 ×
- 宮城92期30 才
- 自力で戦う
注 石川 - 3
- 石川 恭規 注
- 福島93期39 才
- 加美山君にしっかりと
◎ 山田 - 9
- 山田 裕哉 ◎
- 岐阜98期31 才
- 自力で
〇 岡崎 - 1
- 岡崎 和久 〇
- 奈良78期41 才
- 山田君に任せます
伊狩 - 4
- 伊狩 知人
- 奈良85期39 才
- 中近３番手
横内 - 6
- 横内 裕人
- 愛媛100期25 才
- 自力でいく
▲ 林 - 5
- 林 明宏 ▲
- 高知79期40 才
- （補充出走）
龍門 - 8
- 龍門 慎太郎
- 岡山96期31 才
- 自力で頑張ります
△ 和田 - 2
- 和田 誠吾 △
- 広島55期52 才
- 龍門君の番手
最
終
B
S- 7
- 加美山 隆行 ×
- 宮城92期30 才
- 自力で戦う
- 3
- 石川 恭規 注
- 福島93期39 才
- 加美山君にしっかりと
- 9
- 山田 裕哉 ◎
- 岐阜98期31 才
- 自力で
- 1
- 岡崎 和久 〇
- 奈良78期41 才
- 山田君に任せます
- 4
- 伊狩 知人
- 奈良85期39 才
- 中近３番手
- 8
- 龍門 慎太郎
- 岡山96期31 才
- 自力で頑張ります
- 2
- 和田 誠吾 △
- 広島55期52 才
- 龍門君の番手
- 6
- 横内 裕人
- 愛媛100期25 才
- 自力でいく
- 5
- 林 明宏 ▲
- 高知79期40 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 9⇄1472
- 9⇄7132
- 9‐2178
- 9‐5172
- 7⇄3912
- マル乗り
オッズ
| 9 - 1 | 5.8 倍 | 1 |
| 1 - 9 | 15.9 倍 | 6 |
| 9 - 7 | 8.5 倍 | 3 |
| 7 - 9 | 28.5 倍 | 11 |
| 9 - 2 | 6.8 倍 | 2 |
| 9 - 5 | 14.2 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 21.0 倍 | 8 |
| 3 - 7 | 33.7 倍 | 13 |
| 9 - 1 - 4 | 15.8 倍 | 2 |
| 9 - 1 - 7 | 28.1 倍 | 3 |
| 9 - 1 - 2 | 15.1 倍 | 1 |
| 1 - 9 - 4 | 45.9 倍 | 11 |
| 1 - 9 - 7 | 84.8 倍 | 24 |
| 1 - 9 - 2 | 100.1 倍 | 30 |
| 9 - 7 - 1 | 42.6 倍 | 8 |
| 9 - 7 - 3 | 33.3 倍 | 6 |
| 9 - 7 - 2 | 36.0 倍 | 7 |
| 7 - 9 - 1 | 122.1 倍 | 37 |
| 7 - 9 - 3 | 70.5 倍 | 18 |
| 7 - 9 - 2 | 119.2 倍 | 33 |
| 9 - 2 - 1 | 29.7 倍 | 4 |
| 9 - 2 - 7 | 31.1 倍 | 5 |
| 9 - 2 - 8 | 44.3 倍 | 9 |
| 9 - 5 - 1 | 97.2 倍 | 29 |
| 9 - 5 - 7 | 102.1 倍 | 31 |
| 9 - 5 - 2 | 74.1 倍 | 19 |
| 7 - 3 - 9 | 69.5 倍 | 17 |
| 7 - 3 - 1 | 135.3 倍 | 39 |
| 7 - 3 - 2 | 94.4 倍 | 28 |
| 3 - 7 - 9 | 161.5 倍 | 52 |
| 3 - 7 - 1 | 217.7 倍 | 62 |
| 3 - 7 - 2 | 156.4 倍 | 51 |