動きは軽快
前３走は全て先行した津村の動きは上々で押し切り期待。堅実な中村が続き九州で連独占。格上小埜も本領発揮なら怖い。
当たる競輪！エンジョイ
Ｓ級一般
会員限定- 発売
締切 - 11:10
- 発走
予定 - 11:15
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
小埜君目標に | 前々捌く競走 | 自力で攻める | 大西君の後ろ | 関君に任せる | 九州勢の後ろ | 自力で頑張る | 津村君の番手 | 自分で組み立て | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周爲田 - 8
- 爲田 学
- 長野69期45 才
- 前々捌く競走
× 小埜 - 3
- 小埜 正義 ×
- 千葉88期36 才
- 自力で頑張る
注 大西 - 9
- 大西 健士 注
- 神奈川88期37 才
- 小埜君目標に
萩谷 - 6
- 萩谷 直正
- 神奈川69期47 才
- 大西君の後ろ
△ 関 - 1
- 関 貴之 △
- 茨城93期34 才
- 自分で組み立て
▲ 尾崎 - 5
- 尾崎 剛 ▲
- 埼玉79期40 才
- 関君に任せる
◎ 津村 - 7
- 津村 洸次郎 ◎
- 福岡101期26 才
- 自力で攻める
〇 中村 - 2
- 中村 圭志 〇
- 熊本86期36 才
- 津村君の番手
宝満 - 4
- 宝満 大作
- 岐阜85期37 才
- 九州勢の後ろ
最
終
B
S- 3
- 小埜 正義 ×
- 千葉88期36 才
- 自力で頑張る
- 9
- 大西 健士 注
- 神奈川88期37 才
- 小埜君目標に
- 6
- 萩谷 直正
- 神奈川69期47 才
- 大西君の後ろ
- 7
- 津村 洸次郎 ◎
- 福岡101期26 才
- 自力で攻める
- 2
- 中村 圭志 〇
- 熊本86期36 才
- 津村君の番手
- 4
- 宝満 大作
- 岐阜85期37 才
- 九州勢の後ろ
- 8
- 爲田 学
- 長野69期45 才
- 前々捌く競走
- 1
- 関 貴之 △
- 茨城93期34 才
- 自分で組み立て
- 5
- 尾崎 剛 ▲
- 埼玉79期40 才
- 関君に任せる
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 7⇄2314
- 7⇄3219
- 7⇄1235
- 7‐5231
- 3‐9726
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 6.8 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 7.5 倍 | 2 |
| 7 - 3 | 23.1 倍 | 9 |
| 3 - 7 | 30.5 倍 | 13 |
| 7 - 1 | 13.6 倍 | 5 |
| 1 - 7 | 17.4 倍 | 6 |
| 7 - 5 | 46.5 倍 | 20 |
| 3 - 9 | 13.5 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 3 | 35.1 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 1 | 25.0 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 4 | 21.3 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 3 | 56.0 倍 | 12 |
| 2 - 7 - 1 | 31.9 倍 | 4 |
| 2 - 7 - 4 | 27.7 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 2 | 80.7 倍 | 25 |
| 7 - 3 - 1 | 98.2 倍 | 33 |
| 7 - 3 - 9 | 63.9 倍 | 18 |
| 3 - 7 - 2 | 122.2 倍 | 43 |
| 3 - 7 - 1 | 153.1 倍 | 54 |
| 3 - 7 - 9 | 102.5 倍 | 35 |
| 7 - 1 - 2 | 52.4 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 3 | 95.9 倍 | 31 |
| 7 - 1 - 5 | 45.3 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 2 | 67.1 倍 | 21 |
| 1 - 7 - 3 | 129.0 倍 | 46 |
| 1 - 7 - 5 | 56.6 倍 | 13 |
| 7 - 5 - 2 | 275.3 倍 | 96 |
| 7 - 5 - 3 | 369.2 倍 | 120 |
| 7 - 5 - 1 | 159.9 倍 | 56 |
| 3 - 9 - 7 | 67.5 倍 | 22 |
| 3 - 9 - 2 | 71.3 倍 | 23 |
| 3 - 9 - 6 | 47.4 倍 | 8 |
位置取りに厳しい爲田が前受けから飛び付くと中村は苦戦も。津村後位がもつれて車間が空き、関がタイミング良く追い上げる。
二車単
-
- ⇄
-