修正可能
初日は叩けず不発に終わった山中だが、敗者戦なら機動力上位で◎。佐藤の差し切り一考。齋藤は中団から捲れば逆転も。
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 08:55
- 発走
予定 - 09:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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先行で勝負したい | 佐藤君の後ろ | 同県の齋藤君へ | 組橋君に任せる | 自在に攻めたい | レースの流れを見て | 山中君の番手へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 齋藤 - 3
- 齋藤 昌太 ×
- 栃木93期30 才
- 自在に攻めたい
△ 宮原 - 5
- 宮原 貴之 △
- 栃木67期47 才
- 同県の齋藤君へ
組橋 - 2
- 組橋 一高
- 香川71期44 才
- レースの流れを見て
▲ 小浦 - 4
- 小浦 勇一 ▲
- 広島66期48 才
- 組橋君に任せる
◎ 山中 - 7
- 山中 孝一 ◎
- 埼玉88期36 才
- 先行で勝負したい
〇 佐藤 - 1
- 佐藤 拓哉 〇
- 宮城63期48 才
- 山中君の番手へ
久松 - 6
- 久松 昇一
- 静岡59期50 才
- 佐藤君の後ろ
最
終
B
S- 2
- 組橋 一高
- 香川71期44 才
- レースの流れを見て
- 4
- 小浦 勇一 ▲
- 広島66期48 才
- 組橋君に任せる
- 3
- 齋藤 昌太 ×
- 栃木93期30 才
- 自在に攻めたい
- 5
- 宮原 貴之 △
- 栃木67期47 才
- 同県の齋藤君へ
- 7
- 山中 孝一 ◎
- 埼玉88期36 才
- 先行で勝負したい
- 1
- 佐藤 拓哉 〇
- 宮城63期48 才
- 山中君の番手へ
- 6
- 久松 昇一
- 静岡59期50 才
- 佐藤君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 7⇄1356
- 7⇄3514
- 7‐5314
- 1⇄3754
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 3.1 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 2.5 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 12.9 倍 | 3 |
| 3 - 7 | 20.0 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 22.4 倍 | 6 |
| 1 - 3 | 22.6 倍 | 7 |
| 3 - 1 | 26.8 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 3 | 7.5 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 5 | 9.4 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 6 | 17.7 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 9.8 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 5 | 13.1 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 6 | 15.8 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 5 | 36.7 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 1 | 34.5 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 4 | 137.1 倍 | 31 |
| 3 - 7 - 5 | 56.4 倍 | 19 |
| 3 - 7 - 1 | 49.8 倍 | 15 |
| 3 - 7 - 4 | 133.0 倍 | 30 |
| 7 - 5 - 3 | 54.5 倍 | 18 |
| 7 - 5 - 1 | 64.1 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 4 | 213.5 倍 | 47 |
| 1 - 3 - 7 | 41.1 倍 | 13 |
| 1 - 3 - 5 | 67.4 倍 | 22 |
| 1 - 3 - 4 | 186.3 倍 | 43 |
| 3 - 1 - 7 | 50.1 倍 | 16 |
| 3 - 1 - 5 | 67.1 倍 | 21 |
| 3 - 1 - 4 | 190.8 倍 | 44 |
山中は積極的な同型が不在の一戦なら容易に主導権を握れそう。ただ、末が甘い方なので決め脚健在の佐藤の差し目が狙い。
二車単
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