地元本命
機動力
先行タイプ
- ◎中屋(逃げ)4645
- ▲米倉(捲り)4149
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 09:20
- 発走
予定 - 09:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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幡中君の後ろから | 自力でいく | （補充出走） | 米倉君に付ける | 東で連係する | 中国コンビへ | 中屋君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 米倉 - 6
- 米倉 剛志 ▲
- 千葉89期35 才
- 自力でいく
× 植木 - 4
- 植木 貴志 ×
- 栃木80期41 才
- 米倉君に付ける
吉田 - 3
- 吉田 雄三
- 宮城77期43 才
- 東で連係する
◎ 中屋 - 5
- 中屋 庸 ◎
- 広島97期31 才
- （補充出走）
〇 近藤 - 1
- 近藤 時啓 〇
- 岡山76期43 才
- 中屋君の番手
△ 幡中 - 2
- 幡中 幸弘 △
- 兵庫80期44 才
- 中国コンビへ
辻本 - 7
- 辻本 兼市
- 兵庫66期47 才
- 幡中君の後ろから
最
終
B
S- 6
- 米倉 剛志 ▲
- 千葉89期35 才
- 自力でいく
- 4
- 植木 貴志 ×
- 栃木80期41 才
- 米倉君に付ける
- 3
- 吉田 雄三
- 宮城77期43 才
- 東で連係する
- 5
- 中屋 庸 ◎
- 広島97期31 才
- （補充出走）
- 1
- 近藤 時啓 〇
- 岡山76期43 才
- 中屋君の番手
- 2
- 幡中 幸弘 △
- 兵庫80期44 才
- 中国コンビへ
- 7
- 辻本 兼市
- 兵庫66期47 才
- 幡中君の後ろから
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄1246
- 5⇄4163
- 5‐2146
- 4⇄6351
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 5.1 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 5.4 倍 | 2 |
| 5 - 4 | 32.7 倍 | 12 |
| 4 - 5 | 38.1 倍 | 14 |
| 5 - 2 | 12.3 倍 | 5 |
| 4 - 6 | 17.5 倍 | 7 |
| 6 - 4 | 15.4 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 2 | 5.7 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 4 | 35.0 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 6 | 40.4 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 2 | 7.3 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 4 | 54.9 倍 | 15 |
| 1 - 5 - 6 | 58.5 倍 | 17 |
| 5 - 4 - 1 | 91.5 倍 | 20 |
| 5 - 4 - 6 | 114.2 倍 | 31 |
| 5 - 4 - 3 | 107.0 倍 | 27 |
| 4 - 5 - 1 | 181.7 倍 | 47 |
| 4 - 5 - 6 | 194.0 倍 | 52 |
| 4 - 5 - 3 | 264.2 倍 | 72 |
| 5 - 2 - 1 | 15.7 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 4 | 94.0 倍 | 22 |
| 5 - 2 - 6 | 109.2 倍 | 28 |
| 4 - 6 - 3 | 51.1 倍 | 13 |
| 4 - 6 - 5 | 125.8 倍 | 35 |
| 4 - 6 - 1 | 94.5 倍 | 24 |
| 6 - 4 - 3 | 55.9 倍 | 16 |
| 6 - 4 - 5 | 112.2 倍 | 29 |
| 6 - 4 - 1 | 94.0 倍 | 22 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇近藤(追込)3650
- △幡中(追込)4457
- 吉田(追込)1126
- ×植木(追込)3441
- 辻本(追込)3147