別線も怖い

負け戦での白星多い松本が好機に捲って白星締め。マークする三好が対抗。増成の一発や、点数上位の竹内に警戒必要。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
岡山勢を追走 | 持ち味の自力 | 自力で攻める | 萩原君の後ろ | 今度こそ自力 | 松本君目標で | 前々の競走で | 再度、増成さん | (補充出走) | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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負け戦での白星多い松本が好機に捲って白星締め。マークする三好が対抗。増成の一発や、点数上位の竹内に警戒必要。
| 7 - 4 | 19.0 倍 | 8 |
| 4 - 7 | 55.7 倍 | 24 |
| 7 - 5 | 48.7 倍 | 23 |
| 5 - 7 | 66.8 倍 | 25 |
| 7 - 1 | 17.0 倍 | 6 |
| 7 - 3 | 23.6 倍 | 11 |
| 5 - 2 | 18.7 倍 | 7 |
| 2 - 5 | 11.0 倍 | 1 |
| 7 - 4 - 5 | 113.4 倍 | 35 |
| 7 - 4 - 1 | 66.8 倍 | 11 |
| 7 - 4 - 3 | 67.4 倍 | 13 |
| 4 - 7 - 5 | 543.8 倍 | 171 |
| 4 - 7 - 1 | 177.2 倍 | 62 |
| 4 - 7 - 3 | 286.7 倍 | 114 |
| 7 - 5 - 4 | 254.3 倍 | 106 |
| 7 - 5 - 2 | 166.0 倍 | 59 |
| 7 - 5 - 1 | 190.0 倍 | 73 |
| 5 - 7 - 4 | 328.5 倍 | 123 |
| 5 - 7 - 2 | 213.1 倍 | 85 |
| 5 - 7 - 1 | 216.0 倍 | 87 |
| 7 - 1 - 4 | 87.6 倍 | 20 |
| 7 - 1 - 8 | 183.4 倍 | 68 |
| 7 - 1 - 5 | 130.3 倍 | 43 |
| 7 - 3 - 4 | 107.2 倍 | 33 |
| 7 - 3 - 5 | 222.1 倍 | 90 |
| 7 - 3 - 1 | 79.2 倍 | 18 |
| 5 - 2 - 9 | 26.0 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 7 | 126.1 倍 | 41 |
| 5 - 2 - 1 | 70.7 倍 | 15 |
| 2 - 5 - 9 | 27.4 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 7 | 105.1 倍 | 31 |
| 2 - 5 - 1 | 69.7 倍 | 14 |

2日目に主導権を握れなかった増成が、うっ憤を晴らす先行勝負に出る事も。番手の妹尾が車間を空けて差し切る。