パワーで圧倒

S級レベルの機動力を誇る津村が力で別線をねじ伏せる。足達は追走に集中。勢いある大関の一撃は見逃せず単穴視。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で持ち味を出す | 同県の大関君 | 津村君へ | 自力で戦う | 中部勢へ | 自力含め自在 | 山田君を目標に | 先行を基本に | 山崎君に付ける | コメント選手コメント |
| 初 周 |
|
|---|
| 最 終 B S |
|---|

S級レベルの機動力を誇る津村が力で別線をねじ伏せる。足達は追走に集中。勢いある大関の一撃は見逃せず単穴視。
| 9 - 7 | 5.2 倍 | 1 |
| 7 - 9 | 17.9 倍 | 6 |
| 9 - 2 | 5.8 倍 | 2 |
| 2 - 9 | 13.5 倍 | 4 |
| 9 - 3 | 13.9 倍 | 5 |
| 9 - 1 | 13.1 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 33.4 倍 | 9 |
| 2 - 1 | 34.5 倍 | 10 |
| 9 - 7 - 2 | 15.0 倍 | 1 |
| 9 - 7 - 3 | 18.2 倍 | 2 |
| 9 - 7 - 1 | 23.9 倍 | 4 |
| 7 - 9 - 2 | 65.8 倍 | 18 |
| 7 - 9 - 3 | 91.3 倍 | 27 |
| 7 - 9 - 1 | 97.2 倍 | 29 |
| 9 - 2 - 7 | 23.3 倍 | 3 |
| 9 - 2 - 3 | 34.6 倍 | 6 |
| 9 - 2 - 1 | 38.5 倍 | 7 |
| 2 - 9 - 7 | 41.9 倍 | 9 |
| 2 - 9 - 3 | 78.2 倍 | 24 |
| 2 - 9 - 1 | 81.3 倍 | 26 |
| 9 - 3 - 7 | 51.0 倍 | 12 |
| 9 - 3 - 2 | 60.0 倍 | 14 |
| 9 - 3 - 5 | 46.2 倍 | 10 |
| 9 - 1 - 7 | 70.1 倍 | 22 |
| 9 - 1 - 2 | 61.4 倍 | 15 |
| 9 - 1 - 4 | 68.5 倍 | 20 |
| 2 - 3 - 9 | 158.6 倍 | 44 |
| 2 - 3 - 1 | 193.5 倍 | 55 |
| 2 - 3 - 5 | 140.0 倍 | 38 |
| 2 - 1 - 9 | 140.0 倍 | 38 |
| 2 - 1 - 3 | 199.6 倍 | 57 |
| 2 - 1 - 4 | 146.1 倍 | 41 |

降級後優参ない津村が決勝の権利を意識して先行策も。ライン3車の山田の抵抗に合えばダッシュ鋭い大関の捲りが魅力だ。
初日特選は外併走を苦にせず捲り上げS降りの実力を証明。再戦となる大関と山田で先手争いもありそうで好展開が望める。後方から豪快に捲って番手の足達と先捲りの山崎で次位争い。