中部コンビ
当たる競輪！エンジョイ四日市競輪場ＦⅡシリーズ 2 / 7〜9
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 19:53
- 発走
予定 - 19:58
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
先手ラインへ | 自力でいく | 自力で頑張る | 大阪の３番手 | 上田君に任せる | 山本君の番手 | 自力でしっかり | 古川君の番手 | 中部の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 古川 - 7
- 古川 貴之 △
- 佐賀93期32 才
- 自力で頑張る
× 立石 - 2
- 立石 拓也 ×
- 福岡72期43 才
- 古川君の番手
◎ 上田 - 3
- 上田 隼 ◎
- 岐阜97期27 才
- 自力でしっかり
〇 鈴木 - 5
- 鈴木 伸之 〇
- 愛知87期36 才
- 上田君に任せる
▲ 林 - 1
- 林 成人 ▲
- 愛媛73期44 才
- 中部の後ろ
齋藤 - 9
- 齋藤 昌弘
- 群馬90期35 才
- 先手ラインへ
注 山本 - 8
- 山本 巨樹 注
- 大阪100期26 才
- 自力でいく
垣外 - 4
- 垣外中 勝哉
- 大阪68期45 才
- 山本君の番手
梶原 - 6
- 梶原 秀庸
- 大阪77期42 才
- 大阪の３番手
最
終
B
S- 7
- 古川 貴之 △
- 佐賀93期32 才
- 自力で頑張る
- 2
- 立石 拓也 ×
- 福岡72期43 才
- 古川君の番手
- 3
- 上田 隼 ◎
- 岐阜97期27 才
- 自力でしっかり
- 5
- 鈴木 伸之 〇
- 愛知87期36 才
- 上田君に任せる
- 1
- 林 成人 ▲
- 愛媛73期44 才
- 中部の後ろ
- 8
- 山本 巨樹 注
- 大阪100期26 才
- 自力でいく
- 4
- 垣外中 勝哉
- 大阪68期45 才
- 山本君の番手
- 6
- 梶原 秀庸
- 大阪77期42 才
- 大阪の３番手
- 9
- 齋藤 昌弘
- 群馬90期35 才
- 先手ラインへ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 3⇄5127
- 3⇄2579
- 3‐7529
- 3‐1527
- 2⇄7359
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 3.3 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 8.4 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 10.6 倍 | 4 |
| 2 - 3 | 27.9 倍 | 9 |
| 3 - 7 | 22.4 倍 | 6 |
| 3 - 1 | 7.4 倍 | 2 |
| 2 - 7 | 22.7 倍 | 7 |
| 7 - 2 | 35.6 倍 | 11 |
| 3 - 5 - 1 | 5.0 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 2 | 23.9 倍 | 4 |
| 3 - 5 - 7 | 37.6 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 1 | 14.8 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 2 | 73.9 倍 | 16 |
| 5 - 3 - 7 | 106.9 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 5 | 42.8 倍 | 7 |
| 3 - 2 - 7 | 44.6 倍 | 8 |
| 3 - 2 - 9 | 88.2 倍 | 18 |
| 2 - 3 - 5 | 118.6 倍 | 26 |
| 2 - 3 - 7 | 114.5 倍 | 24 |
| 2 - 3 - 9 | 237.3 倍 | 55 |
| 3 - 7 - 5 | 96.2 倍 | 19 |
| 3 - 7 - 2 | 63.1 倍 | 14 |
| 3 - 7 - 9 | 279.8 倍 | 67 |
| 3 - 1 - 5 | 15.5 倍 | 3 |
| 3 - 1 - 2 | 54.6 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 7 | 122.4 倍 | 27 |
| 2 - 7 - 3 | 84.0 倍 | 17 |
| 2 - 7 - 5 | 146.7 倍 | 31 |
| 2 - 7 - 9 | 99.1 倍 | 20 |
| 7 - 2 - 3 | 114.3 倍 | 23 |
| 7 - 2 - 5 | 186.7 倍 | 45 |
| 7 - 2 - 9 | 116.7 倍 | 25 |