地元期待
補充出走の掛水だが地元で力は割増しで中心視。佐竹の差し切りにも一考を。月森が奮起して攻めれば近藤の浮上も。
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場ＦⅠシリーズ 2 / 20〜22
Ｓ級一般
- 発売
締切 - 13:33
- 発走
予定 - 13:38
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月森君に任せる | 単騎で位置決めずに | 自力で頑張る | 自力勝負する | 岡山コンビへ | 自力で攻める | 丹波君目標に | 四国コンビへ | 地元の掛水君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周注 月森 - 4
- 月森 亮輔 注
- 岡山101期25 才
- 自力で攻める
× 近藤 - 9
- 近藤 修康 ×
- 岡山67期45 才
- 月森君に任せる
▲ 西田 - 5
- 西田 雅志 ▲
- 広島82期39 才
- 岡山コンビへ
◎ 掛水 - 7
- 掛水 泰範 ◎
- 高知98期33 才
- 自力で頑張る
〇 佐竹 - 1
- 佐竹 和也 〇
- 徳島83期37 才
- 地元の掛水君
柴田 - 2
- 柴田 健
- 神奈川71期46 才
- 四国コンビへ
阿部 - 8
- 阿部 兼士
- 福岡93期33 才
- 単騎で位置決めずに
丹波 - 6
- 丹波 孝佑
- 大阪98期28 才
- 自力勝負する
△ 伊原 - 3
- 伊原 弘幸 △
- 福井90期32 才
- 丹波君目標に
最
終
B
S- 4
- 月森 亮輔 注
- 岡山101期25 才
- 自力で攻める
- 9
- 近藤 修康 ×
- 岡山67期45 才
- 月森君に任せる
- 5
- 西田 雅志 ▲
- 広島82期39 才
- 岡山コンビへ
- 7
- 掛水 泰範 ◎
- 高知98期33 才
- 自力で頑張る
- 1
- 佐竹 和也 〇
- 徳島83期37 才
- 地元の掛水君
- 2
- 柴田 健
- 神奈川71期46 才
- 四国コンビへ
- 6
- 丹波 孝佑
- 大阪98期28 才
- 自力勝負する
- 3
- 伊原 弘幸 △
- 福井90期32 才
- 丹波君目標に
- 8
- 阿部 兼士
- 福岡93期33 才
- 単騎で位置決めずに
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄1293
- 7⇄9154
- 7‐3196
- 9⇄5471
- 9‐4571
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 4.6 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 8.2 倍 | 2 |
| 7 - 9 | 15.7 倍 | 4 |
| 9 - 7 | 38.3 倍 | 12 |
| 7 - 3 | 14.8 倍 | 3 |
| 9 - 5 | 22.0 倍 | 5 |
| 5 - 9 | 31.7 倍 | 11 |
| 9 - 4 | 26.2 倍 | 7 |
| 7 - 1 - 2 | 13.2 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 9 | 19.3 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 3 | 20.8 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 2 | 20.7 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 9 | 33.2 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 3 | 38.1 倍 | 6 |
| 7 - 9 - 1 | 51.2 倍 | 10 |
| 7 - 9 - 5 | 46.0 倍 | 8 |
| 7 - 9 - 4 | 66.4 倍 | 17 |
| 9 - 7 - 1 | 168.0 倍 | 40 |
| 9 - 7 - 5 | 169.4 倍 | 42 |
| 9 - 7 - 4 | 192.7 倍 | 50 |
| 7 - 3 - 1 | 53.6 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 9 | 74.2 倍 | 18 |
| 7 - 3 - 6 | 185.0 倍 | 48 |
| 9 - 5 - 4 | 61.8 倍 | 15 |
| 9 - 5 - 7 | 129.1 倍 | 30 |
| 9 - 5 - 1 | 161.3 倍 | 38 |
| 5 - 9 - 4 | 197.1 倍 | 53 |
| 5 - 9 - 7 | 247.2 倍 | 70 |
| 5 - 9 - 1 | 306.2 倍 | 88 |
| 9 - 4 - 5 | 52.7 倍 | 11 |
| 9 - 4 - 7 | 171.8 倍 | 44 |
| 9 - 4 - 1 | 229.4 倍 | 61 |
攻めの姿勢は崩していない丹波が本線に猛抵抗をみせれば波乱も。柔軟性が備わってきた月森が捲り上げて混戦断ち。
二車単
-
- ⇄
-
-
- ⇄
-
-
- ⇄
-