鋭脚発揮
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場ＦⅠシリーズ 3 / 29〜31
Ｓ級一般
１着と２着１名が特選、以下一般
- 発売
締切 - 13:58
- 発走
予定 - 14:03
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
五日市君へ | 中近の４番手 | 矢口君の番手 | 自力でいく | 中部の後ろ | 単騎でやる | 自力勝負 | 自力でいく | 廣田君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周注 五日 - 2
- 五日市 誠 注
- 青森89期32 才
- 自力でいく
石田 - 9
- 石田 洋秀
- 広島64期47 才
- 五日市君へ
鈴光 - 4
- 鈴光 洋彦
- 広島94期33 才
- 単騎でやる
〇 廣田 - 6
- 廣田 敦士 〇
- 三重107期24 才
- 自力でいく
◎ 渡邊 - 1
- 渡邊 健 ◎
- 愛知76期43 才
- 廣田君へ
▲ 佐藤 - 5
- 佐藤 成人 ▲
- 奈良71期43 才
- 中部の後ろ
西郷 - 8
- 西郷 剛
- 兵庫69期47 才
- 中近の４番手
× 矢口 - 3
- 矢口 大樹 ×
- 千葉95期28 才
- 自力勝負
△ 宮倉 - 7
- 宮倉 勇 △
- 千葉58期52 才
- 矢口君の番手
最
終
B
S- 3
- 矢口 大樹 ×
- 千葉95期28 才
- 自力勝負
- 7
- 宮倉 勇 △
- 千葉58期52 才
- 矢口君の番手
- 2
- 五日市 誠 注
- 青森89期32 才
- 自力でいく
- 9
- 石田 洋秀
- 広島64期47 才
- 五日市君へ
- 6
- 廣田 敦士 〇
- 三重107期24 才
- 自力でいく
- 1
- 渡邊 健 ◎
- 愛知76期43 才
- 廣田君へ
- 5
- 佐藤 成人 ▲
- 奈良71期43 才
- 中部の後ろ
- 8
- 西郷 剛
- 兵庫69期47 才
- 中近の４番手
- 4
- 鈴光 洋彦
- 広島94期33 才
- 単騎でやる
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄6537
- 1⇄3675
- 1‐7635
- 1‐5637
- 3⇄7126
- マル乗り
オッズ
| 1 - 6 | 5.8 倍 | 1 |
| 6 - 1 | 12.9 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 18.1 倍 | 7 |
| 3 - 1 | 20.4 倍 | 9 |
| 1 - 7 | 22.4 倍 | 10 |
| 1 - 5 | 6.2 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 19.8 倍 | 8 |
| 7 - 3 | 36.0 倍 | 13 |
| 1 - 6 - 5 | 14.1 倍 | 1 |
| 1 - 6 - 3 | 63.6 倍 | 17 |
| 1 - 6 - 7 | 57.7 倍 | 15 |
| 6 - 1 - 5 | 37.5 倍 | 6 |
| 6 - 1 - 3 | 158.9 倍 | 50 |
| 6 - 1 - 7 | 136.7 倍 | 45 |
| 1 - 3 - 6 | 85.7 倍 | 24 |
| 1 - 3 - 7 | 64.5 倍 | 18 |
| 1 - 3 - 5 | 65.6 倍 | 20 |
| 3 - 1 - 6 | 123.1 倍 | 39 |
| 3 - 1 - 7 | 84.1 倍 | 23 |
| 3 - 1 - 5 | 89.3 倍 | 26 |
| 1 - 7 - 6 | 126.4 倍 | 40 |
| 1 - 7 - 3 | 117.8 倍 | 37 |
| 1 - 7 - 5 | 105.3 倍 | 31 |
| 1 - 5 - 6 | 14.4 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 3 | 43.6 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 7 | 48.1 倍 | 12 |
| 3 - 7 - 1 | 58.6 倍 | 16 |
| 3 - 7 - 2 | 103.0 倍 | 30 |
| 3 - 7 - 6 | 255.9 倍 | 78 |
| 7 - 3 - 1 | 157.7 倍 | 49 |
| 7 - 3 - 2 | 250.5 倍 | 75 |
| 7 - 3 - 6 | 753.8 倍 | 178 |