先行力重視
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場ＦⅠシリーズ 3 / 29〜31
Ａ級一般
- 発売
締切 - 10:48
- 発走
予定 - 10:53
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中近３番手 | 位置は決めず | 遠藤さんにお任せ | 自力勝負します | 単騎でも自力 | 肥後君です | 南関勢へ | （補充出走） | 先行で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 作田 - 2
- 作田 悦章 ×
- 徳島92期34 才
- （補充出走）
▲ 増成 - 5
- 増成 富夫 ▲
- 岡山66期46 才
- 単騎でも自力
注 肥後 - 6
- 肥後 公允 注
- 奈良91期32 才
- 自力勝負します
浅見 - 4
- 浅見 敏也
- 愛知65期46 才
- 肥後君です
細川 - 9
- 細川 貴雄
- 愛知53期52 才
- 中近３番手
◎ 遠藤 - 1
- 遠藤 雅也 ◎
- 千葉100期41 才
- 先行で頑張る
〇 對馬 - 7
- 對馬 太陽 〇
- 神奈川85期38 才
- 遠藤さんにお任せ
△ 屋宜 - 3
- 屋宜 浩二 △
- 沖縄97期31 才
- 南関勢へ
鈴木 - 8
- 鈴木 浩
- 新潟82期40 才
- 位置は決めず
最
終
B
S- 6
- 肥後 公允 注
- 奈良91期32 才
- 自力勝負します
- 4
- 浅見 敏也
- 愛知65期46 才
- 肥後君です
- 9
- 細川 貴雄
- 愛知53期52 才
- 中近３番手
- 2
- 作田 悦章 ×
- 徳島92期34 才
- （補充出走）
- 5
- 増成 富夫 ▲
- 岡山66期46 才
- 単騎でも自力
- 1
- 遠藤 雅也 ◎
- 千葉100期41 才
- 先行で頑張る
- 7
- 對馬 太陽 〇
- 神奈川85期38 才
- 遠藤さんにお任せ
- 3
- 屋宜 浩二 △
- 沖縄97期31 才
- 南関勢へ
- 8
- 鈴木 浩
- 新潟82期40 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄7325
- 1⇄2753
- 1‐3725
- 7⇄2135
- 7‐3125
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 3.7 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 4.2 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 15.0 倍 | 3 |
| 2 - 1 | 28.2 倍 | 9 |
| 1 - 3 | 29.9 倍 | 11 |
| 7 - 2 | 27.6 倍 | 8 |
| 2 - 7 | 27.0 倍 | 7 |
| 7 - 3 | 22.7 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 3 | 13.7 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 2 | 17.8 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 5 | 30.2 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 3 | 11.5 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 2 | 18.5 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 5 | 37.5 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 7 | 41.3 倍 | 8 |
| 1 - 2 - 5 | 62.7 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 3 | 74.3 倍 | 16 |
| 2 - 1 - 7 | 67.5 倍 | 14 |
| 2 - 1 - 5 | 109.0 倍 | 28 |
| 2 - 1 - 3 | 149.0 倍 | 43 |
| 1 - 3 - 7 | 74.6 倍 | 17 |
| 1 - 3 - 2 | 152.5 倍 | 44 |
| 1 - 3 - 5 | 221.8 倍 | 54 |
| 7 - 2 - 1 | 49.9 倍 | 9 |
| 7 - 2 - 3 | 104.9 倍 | 26 |
| 7 - 2 - 5 | 99.0 倍 | 23 |
| 2 - 7 - 1 | 73.2 倍 | 15 |
| 2 - 7 - 3 | 143.1 倍 | 42 |
| 2 - 7 - 5 | 137.3 倍 | 39 |
| 7 - 3 - 1 | 30.1 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 2 | 90.2 倍 | 22 |
| 7 - 3 - 5 | 137.7 倍 | 40 |