総合力優る
当たる競輪！エンジョイ久留米競輪場ＦⅠシリーズ 3 / 13〜15
Ａ級一般
- 発売
締切 - 16:20
- 発走
予定 - 16:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力勝負 | 後輩の横内君 | 地元勢の後ろ | 自力で頑張る | 前々の競走 | （補充出走） | 自力で頑張る | 隅田君に付ける | 堺君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 堺 - 5
- 堺 文人 ◎
- 和歌山85期37 才
- 前々の競走
〇 榎田 - 1
- 榎田 浩二 〇
- 大阪47期55 才
- 堺君へ
× 高倉 - 3
- 高倉 俊宏 ×
- 福岡93期30 才
- 自力で頑張る
△ 田中 - 4
- 田中 孝法 △
- 福岡91期35 才
- （補充出走）
川崎 - 7
- 川崎 正安
- 長崎70期48 才
- 地元勢の後ろ
▲ 隅田 - 9
- 隅田 幸助 ▲
- 広島91期33 才
- 自力勝負
注 鳥丸 - 2
- 鳥丸 晃順 注
- 岡山89期36 才
- 隅田君に付ける
横内 - 6
- 横内 裕人
- 愛媛100期25 才
- 自力で頑張る
林 - 8
- 林 栄司
- 愛媛65期46 才
- 後輩の横内君
最
終
B
S- 6
- 横内 裕人
- 愛媛100期25 才
- 自力で頑張る
- 8
- 林 栄司
- 愛媛65期46 才
- 後輩の横内君
- 3
- 高倉 俊宏 ×
- 福岡93期30 才
- 自力で頑張る
- 4
- 田中 孝法 △
- 福岡91期35 才
- （補充出走）
- 7
- 川崎 正安
- 長崎70期48 才
- 地元勢の後ろ
- 5
- 堺 文人 ◎
- 和歌山85期37 才
- 前々の競走
- 1
- 榎田 浩二 〇
- 大阪47期55 才
- 堺君へ
- 9
- 隅田 幸助 ▲
- 広島91期33 才
- 自力勝負
- 2
- 鳥丸 晃順 注
- 岡山89期36 才
- 隅田君に付ける
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 5⇄1349
- 5⇄3419
- 5‐4371
- 5‐9213
- 1⇄3549
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 4.8 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 14.8 倍 | 3 |
| 5 - 3 | 19.4 倍 | 9 |
| 3 - 5 | 12.2 倍 | 2 |
| 5 - 4 | 42.2 倍 | 16 |
| 5 - 9 | 20.3 倍 | 10 |
| 1 - 3 | 98.5 倍 | 29 |
| 3 - 1 | 65.1 倍 | 21 |
| 5 - 1 - 3 | 18.5 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 4 | 51.4 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 9 | 29.7 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 3 | 67.5 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 4 | 131.2 倍 | 44 |
| 1 - 5 - 9 | 83.4 倍 | 22 |
| 5 - 3 - 4 | 57.4 倍 | 12 |
| 5 - 3 - 1 | 40.7 倍 | 5 |
| 5 - 3 - 9 | 65.4 倍 | 14 |
| 3 - 5 - 4 | 66.2 倍 | 15 |
| 3 - 5 - 1 | 54.2 倍 | 11 |
| 3 - 5 - 9 | 114.7 倍 | 35 |
| 5 - 4 - 3 | 95.9 倍 | 24 |
| 5 - 4 - 7 | 155.9 倍 | 51 |
| 5 - 4 - 1 | 136.9 倍 | 45 |
| 5 - 9 - 2 | 70.0 倍 | 18 |
| 5 - 9 - 1 | 50.5 倍 | 6 |
| 5 - 9 - 3 | 71.0 倍 | 19 |
| 1 - 3 - 5 | 176.3 倍 | 56 |
| 1 - 3 - 4 | 335.9 倍 | 107 |
| 1 - 3 - 9 | 532.4 倍 | 153 |
| 3 - 1 - 5 | 110.2 倍 | 32 |
| 3 - 1 - 4 | 198.7 倍 | 60 |
| 3 - 1 - 9 | 297.0 倍 | 98 |