アタマ堅い
当たる競輪！エンジョイ佐世保競輪場ＦⅡシリーズ 3 / 1〜3
Ａ級特予選
１着～４着と５着２名は準決勝、以下は特一般
- 発売
締切 - 19:40
- 発走
予定 - 19:45
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
近畿で連係 | 自力で頑張る | 先行基本に | 単騎でやる | 上田さんへ | 自力でいく | 高橋君へ | 島川君の番手 | 市村君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周高橋 - 8
- 高橋 成英
- 愛知89期34 才
- 自力で頑張る
× 富安 - 3
- 富安 保充 ×
- 愛知91期34 才
- 高橋君へ
注 市村 - 4
- 市村 昌樹 注
- 兵庫103期26 才
- 自力でいく
△ 有馬 - 1
- 有馬 雄二 △
- 奈良90期34 才
- 市村君へ
坂本 - 9
- 坂本 匡洋
- 大阪91期33 才
- 近畿で連係
喜納 - 6
- 喜納 隆志
- 沖縄92期33 才
- 単騎でやる
島川 - 7
- 島川 将貴
- 徳島109期22 才
- 先行基本に
〇 上田 - 2
- 上田 学 〇
- 愛媛69期45 才
- 島川君の番手
▲ 篠原 - 5
- 篠原 英雄 ▲
- 高知81期40 才
- 上田さんへ
最
終
B
S- 8
- 高橋 成英
- 愛知89期34 才
- 自力で頑張る
- 3
- 富安 保充 ×
- 愛知91期34 才
- 高橋君へ
- 4
- 市村 昌樹 注
- 兵庫103期26 才
- 自力でいく
- 1
- 有馬 雄二 △
- 奈良90期34 才
- 市村君へ
- 9
- 坂本 匡洋
- 大阪91期33 才
- 近畿で連係
- 7
- 島川 将貴
- 徳島109期22 才
- 先行基本に
- 2
- 上田 学 〇
- 愛媛69期45 才
- 島川君の番手
- 5
- 篠原 英雄 ▲
- 高知81期40 才
- 上田さんへ
- 6
- 喜納 隆志
- 沖縄92期33 才
- 単騎でやる
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 7⇄2531
- 7⇄3215
- 7⇄1294
- 7‐5231
- 7‐4215
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 1.7 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 14.3 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 9.7 倍 | 4 |
| 3 - 7 | 127.3 倍 | 14 |
| 7 - 1 | 8.6 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 97.2 倍 | 12 |
| 7 - 5 | 6.4 倍 | 2 |
| 7 - 4 | 16.1 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 5 | 3.2 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 3 | 14.0 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 1 | 16.0 倍 | 4 |
| 2 - 7 - 5 | 26.2 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 3 | 133.6 倍 | 33 |
| 2 - 7 - 1 | 141.4 倍 | 34 |
| 7 - 3 - 2 | 43.0 倍 | 10 |
| 7 - 3 - 1 | 43.3 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 5 | 53.1 倍 | 16 |
| 3 - 7 - 2 | 397.8 倍 | 53 |
| 3 - 7 - 1 | 623.4 倍 | 79 |
| 3 - 7 - 5 | 617.3 倍 | 77 |
| 7 - 1 - 2 | 47.3 倍 | 12 |
| 7 - 1 - 9 | 26.6 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 4 | 30.6 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 2 | 433.6 倍 | 59 |
| 1 - 7 - 9 | 472.8 倍 | 66 |
| 1 - 7 - 4 | 469.3 倍 | 64 |
| 7 - 5 - 2 | 9.5 倍 | 2 |
| 7 - 5 - 3 | 49.1 倍 | 14 |
| 7 - 5 - 1 | 53.5 倍 | 17 |
| 7 - 4 - 2 | 103.1 倍 | 29 |
| 7 - 4 - 1 | 37.1 倍 | 9 |
| 7 - 4 - 5 | 116.4 倍 | 31 |