展開３分
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特一般
１着と２着１名が特選、以下は特一般
- 発売
締切 - 14:03
- 発走
予定 - 14:08
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
井上君に任せる | 吉岡君に付ける | 北勢の後ろ | 先行で勝負する | 山口さん目標に | 埼玉３番手で | 自力で頑張る | 自力で攻める | 村本君の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 井上 - 2
- 井上 雄三 ×
- 埼玉88期34 才
- 自力で攻める
注 芝田 - 9
- 芝田 和之 注
- 埼玉77期41 才
- 井上君に任せる
今西 - 4
- 今西 一之
- 埼玉77期43 才
- 埼玉３番手で
〇 山口 - 3
- 山口 茂 〇
- 福島98期37 才
- 自力で頑張る
◎ 佐藤 - 5
- 佐藤 純嘉 ◎
- 青森94期33 才
- 山口さん目標に
△ 関 - 7
- 関 敬 △
- 栃木81期40 才
- 北勢の後ろ
吉岡 - 6
- 吉岡 貴紀
- 神奈川98期27 才
- 先行で勝負する
▲ 村本 - 8
- 村本 慎吾 ▲
- 静岡94期35 才
- 吉岡君に付ける
青島 - 1
- 青島 宗仁
- 静岡51期53 才
- 村本君の後ろ
最
終
B
S- 3
- 山口 茂 〇
- 福島98期37 才
- 自力で頑張る
- 5
- 佐藤 純嘉 ◎
- 青森94期33 才
- 山口さん目標に
- 7
- 関 敬 △
- 栃木81期40 才
- 北勢の後ろ
- 2
- 井上 雄三 ×
- 埼玉88期34 才
- 自力で攻める
- 9
- 芝田 和之 注
- 埼玉77期41 才
- 井上君に任せる
- 4
- 今西 一之
- 埼玉77期43 才
- 埼玉３番手で
- 6
- 吉岡 貴紀
- 神奈川98期27 才
- 先行で勝負する
- 8
- 村本 慎吾 ▲
- 静岡94期35 才
- 吉岡君に付ける
- 1
- 青島 宗仁
- 静岡51期53 才
- 村本君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄3728
- 5⇄2379
- 5‐7328
- 5‐8321
- 2⇄9538
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 13.5 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 20.9 倍 | 8 |
| 5 - 2 | 19.4 倍 | 7 |
| 2 - 5 | 14.5 倍 | 4 |
| 5 - 7 | 37.2 倍 | 17 |
| 5 - 8 | 33.1 倍 | 14 |
| 2 - 9 | 6.8 倍 | 1 |
| 9 - 2 | 14.2 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 7 | 36.9 倍 | 4 |
| 5 - 3 - 2 | 53.9 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 8 | 69.1 倍 | 14 |
| 3 - 5 - 7 | 74.3 倍 | 19 |
| 3 - 5 - 2 | 77.0 倍 | 21 |
| 3 - 5 - 8 | 89.4 倍 | 29 |
| 5 - 2 - 3 | 61.4 倍 | 11 |
| 5 - 2 - 7 | 110.2 倍 | 35 |
| 5 - 2 - 9 | 69.4 倍 | 16 |
| 2 - 5 - 3 | 44.5 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 7 | 73.0 倍 | 18 |
| 2 - 5 - 9 | 38.9 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 3 | 103.1 倍 | 32 |
| 5 - 7 - 2 | 213.0 倍 | 74 |
| 5 - 7 - 8 | 272.0 倍 | 94 |
| 5 - 8 - 3 | 161.8 倍 | 58 |
| 5 - 8 - 2 | 157.8 倍 | 55 |
| 5 - 8 - 1 | 161.8 倍 | 58 |
| 2 - 9 - 5 | 26.1 倍 | 2 |
| 2 - 9 - 3 | 45.9 倍 | 8 |
| 2 - 9 - 8 | 26.4 倍 | 3 |
| 9 - 2 - 5 | 78.9 倍 | 24 |
| 9 - 2 - 3 | 148.6 倍 | 51 |
| 9 - 2 - 8 | 82.4 倍 | 25 |