南関ライン
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特一般
１着と２着１名が特選、以下は特一般
- 発売
締切 - 13:50
- 発走
予定 - 13:55
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
（補充出走） | いつも通り自力で | 自力でいく | 自力勝負 | 同県の芝田君 | 北日本３番手 | 高橋君に任せる | 吉竹君マーク | 駒井さん目標 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 吉竹 - 7
- 吉竹 雄城 ◎
- 静岡99期27 才
- 自力でいく
〇 鈴木 - 2
- 鈴木 純 〇
- 神奈川73期44 才
- 吉竹君マーク
▲ 岡崎 - 9
- 岡崎 泰郎 ▲
- 神奈川88期38 才
- （補充出走）
駒井 - 6
- 駒井 大輔
- 東京98期42 才
- 自力勝負
注 芝田 - 1
- 芝田 和之 注
- 埼玉77期41 才
- 駒井さん目標
板羽 - 5
- 板羽 俊一
- 埼玉64期48 才
- 同県の芝田君
× 高橋 - 8
- 高橋 明久 ×
- 宮城98期36 才
- いつも通り自力で
△ 山岸 - 3
- 山岸 博勝 △
- 北海道81期43 才
- 高橋君に任せる
白川 - 4
- 白川 将太
- 青森93期29 才
- 北日本３番手
最
終
B
S- 7
- 吉竹 雄城 ◎
- 静岡99期27 才
- 自力でいく
- 2
- 鈴木 純 〇
- 神奈川73期44 才
- 吉竹君マーク
- 9
- 岡崎 泰郎 ▲
- 神奈川88期38 才
- （補充出走）
- 6
- 駒井 大輔
- 東京98期42 才
- 自力勝負
- 1
- 芝田 和之 注
- 埼玉77期41 才
- 駒井さん目標
- 5
- 板羽 俊一
- 埼玉64期48 才
- 同県の芝田君
- 8
- 高橋 明久 ×
- 宮城98期36 才
- いつも通り自力で
- 3
- 山岸 博勝 △
- 北海道81期43 才
- 高橋君に任せる
- 4
- 白川 将太
- 青森93期29 才
- 北日本３番手
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 7⇄2983
- 7⇄8239
- 7‐3824
- 8⇄3742
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 5.3 倍 | 2 |
| 2 - 7 | 3.3 倍 | 1 |
| 7 - 8 | 42.1 倍 | 13 |
| 8 - 7 | 53.0 倍 | 17 |
| 7 - 3 | 28.2 倍 | 6 |
| 8 - 3 | 19.3 倍 | 4 |
| 3 - 8 | 34.0 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 9 | 9.7 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 8 | 62.7 倍 | 12 |
| 7 - 2 - 3 | 42.7 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 9 | 5.0 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 8 | 44.3 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 3 | 39.1 倍 | 6 |
| 7 - 8 - 2 | 181.6 倍 | 35 |
| 7 - 8 - 3 | 199.0 倍 | 44 |
| 7 - 8 - 9 | 323.5 倍 | 73 |
| 8 - 7 - 2 | 168.3 倍 | 32 |
| 8 - 7 - 3 | 215.6 倍 | 46 |
| 8 - 7 - 9 | 414.0 倍 | 89 |
| 7 - 3 - 8 | 225.0 倍 | 50 |
| 7 - 3 - 2 | 268.8 倍 | 63 |
| 7 - 3 - 4 | 197.1 倍 | 43 |
| 8 - 3 - 7 | 141.8 倍 | 28 |
| 8 - 3 - 4 | 63.7 倍 | 13 |
| 8 - 3 - 2 | 94.5 倍 | 19 |
| 3 - 8 - 7 | 283.6 倍 | 67 |
| 3 - 8 - 4 | 82.1 倍 | 17 |
| 3 - 8 - 2 | 217.9 倍 | 48 |