タテ脚兼備

パワーある松坂を目標にタテ脚兼備の山賀が有利に運ぶ。筒井の捲りに乗る澤田の突っ込みや、足場得た篠原にも一考か。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北野君に付ける | 山賀君の後ろ | 愛知コンビへ | 兵庫勢の後ろへ | 自力勝負です | 自力で頑張る | 自力で攻める | 同県の筒井君へ | 松坂君に付ける | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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パワーある松坂を目標にタテ脚兼備の山賀が有利に運ぶ。筒井の捲りに乗る澤田の突っ込みや、足場得た篠原にも一考か。
| 1 - 5 | 5.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 13.3 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 13.8 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 19.9 倍 | 8 |
| 1 - 9 | 18.6 倍 | 7 |
| 1 - 8 | 17.4 倍 | 6 |
| 2 - 3 | 12.5 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 20.2 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 8 | 17.8 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 2 | 20.0 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 9 | 25.0 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 8 | 47.9 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 2 | 55.4 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 9 | 61.3 倍 | 16 |
| 1 - 2 - 5 | 48.3 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 3 | 44.1 倍 | 6 |
| 1 - 2 - 9 | 83.8 倍 | 27 |
| 2 - 1 - 5 | 85.4 倍 | 29 |
| 2 - 1 - 3 | 66.1 倍 | 18 |
| 2 - 1 - 9 | 136.8 倍 | 45 |
| 1 - 9 - 5 | 80.3 倍 | 24 |
| 1 - 9 - 2 | 104.2 倍 | 35 |
| 1 - 9 - 7 | 73.2 倍 | 20 |
| 1 - 8 - 5 | 51.1 倍 | 11 |
| 1 - 8 - 2 | 100.4 倍 | 33 |
| 1 - 8 - 9 | 117.2 倍 | 39 |
| 2 - 3 - 6 | 57.5 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 1 | 41.0 倍 | 5 |
| 2 - 3 - 9 | 60.7 倍 | 15 |
| 3 - 2 - 6 | 107.0 倍 | 36 |
| 3 - 2 - 1 | 74.7 倍 | 21 |
| 3 - 2 - 9 | 97.6 倍 | 32 |

2日目の山賀は勝負所で接触し惜しくも4着となったが落車の影響はなさそうで、パワーある松坂に乗って鋭く抜け出す。