当たる競輪！エンジョイ
PDF| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大竹君の番手 | 竹山君に任せる | スジの上原君 | 先行を基本に | 大阪コンビへ | 自力勝負する | 自力含め自在 | 同県の齋藤君 | 自力で積極的に | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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函館競輪
4 Ｒ
函館競輪
4 Ｒ
差し脚好調な9前田が中心だ。最近はＦ１シリーズでコンスタントに決勝に乗っている。前期に比べて競走得点は大幅にアップ。記念クラスでも存在感を発揮している。 「前期の終わり頃の１１月、１２月に２カ月休んだんですけど、その時から街道練習をやるようになったんです。今まではバンクだけで街道練習は全くやってなかった。最近はその効果が出ているような気がします。今年からシューズを換えたのも好調の要因ですね」 予選は徹底先行タイプの1大竹を目標にできる好番組。細切れで近畿ライン３車なら先行の確率はかなり高い。 「1大竹君は強いので、番手で自分ができることをしっかりやります。それだけですね」 絶好の番手回りを生かして好スタートを決める。
