スピード違う
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 18:43
- 発走
予定 - 18:48
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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木下さん目標 | 北日本３番手 | 佐野君に任せる | 北日本４番手 | 自力で攻める | 自力で頑張る | 位置決めず | 三浦君に付ける | 先行で勝負 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周木下 - 4
- 木下 章
- 長野61期48 才
- 自力で頑張る
注 笹川 - 9
- 笹川 竜治 注
- 新潟71期45 才
- 木下さん目標
◎ 佐野 - 1
- 佐野 恭太 ◎
- 静岡94期37 才
- 先行で勝負
〇 山下 - 7
- 山下 貴之 〇
- 神奈川85期39 才
- 佐野君に任せる
▲ 坂本 - 3
- 坂本 将太郎 ▲
- 栃木101期24 才
- 位置決めず
△ 三浦 - 5
- 三浦 平志郎 △
- 秋田100期28 才
- 自力で攻める
× 杉浦 - 2
- 杉浦 康一 ×
- 北海道58期52 才
- 三浦君に付ける
俵 - 8
- 俵 信之
- 北海道53期52 才
- 北日本３番手
白川 - 6
- 白川 将太
- 青森93期30 才
- 北日本４番手
最
終
B
S- 4
- 木下 章
- 長野61期48 才
- 自力で頑張る
- 9
- 笹川 竜治 注
- 新潟71期45 才
- 木下さん目標
- 1
- 佐野 恭太 ◎
- 静岡94期37 才
- 先行で勝負
- 7
- 山下 貴之 〇
- 神奈川85期39 才
- 佐野君に任せる
- 3
- 坂本 将太郎 ▲
- 栃木101期24 才
- 位置決めず
- 5
- 三浦 平志郎 △
- 秋田100期28 才
- 自力で攻める
- 2
- 杉浦 康一 ×
- 北海道58期52 才
- 三浦君に付ける
- 8
- 俵 信之
- 北海道53期52 才
- 北日本３番手
- 6
- 白川 将太
- 青森93期30 才
- 北日本４番手
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 1⇄7253
- 1⇄2753
- 1‐5723
- 1‐3725
- 2⇄5173
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 4.4 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 23.5 倍 | 8 |
| 1 - 2 | 7.7 倍 | 3 |
| 2 - 1 | 30.2 倍 | 11 |
| 1 - 5 | 12.1 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 7.5 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 17.8 倍 | 5 |
| 5 - 2 | 21.5 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 2 | 16.5 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 5 | 28.2 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 14.3 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 2 | 94.6 倍 | 25 |
| 7 - 1 - 5 | 120.3 倍 | 34 |
| 7 - 1 - 3 | 69.7 倍 | 17 |
| 1 - 2 - 7 | 39.9 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 5 | 21.2 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 3 | 35.4 倍 | 7 |
| 2 - 1 - 7 | 140.1 倍 | 43 |
| 2 - 1 - 5 | 84.7 倍 | 22 |
| 2 - 1 - 3 | 139.8 倍 | 42 |
| 1 - 5 - 7 | 44.0 倍 | 11 |
| 1 - 5 - 2 | 27.8 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 3 | 50.1 倍 | 14 |
| 1 - 3 - 7 | 25.5 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 2 | 37.6 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 5 | 47.8 倍 | 13 |
| 2 - 5 - 1 | 69.8 倍 | 18 |
| 2 - 5 - 7 | 150.5 倍 | 46 |
| 2 - 5 - 3 | 103.0 倍 | 28 |
| 5 - 2 - 1 | 78.4 倍 | 21 |
| 5 - 2 - 7 | 202.3 倍 | 60 |
| 5 - 2 - 3 | 143.1 倍 | 45 |