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立ち回り巧い松岡が初日の反省を踏まえ菅原を連れて好位から捲る。リズム一変の取鳥やスピード非凡な坂本も不気味。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で仕掛ける | 同県の山口君へ | 松岡君を目標に | いつも通り自力で | 持ち味の自力で | 位置決めずに | 取鳥君に任せる | 坂本君へ付ける | 自力勝負 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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立ち回り巧い松岡が初日の反省を踏まえ菅原を連れて好位から捲る。リズム一変の取鳥やスピード非凡な坂本も不気味。
| 1 - 7 | 6.8 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 13.6 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 16.9 倍 | 6 |
| 5 - 1 | 14.0 倍 | 5 |
| 1 - 9 | 38.3 倍 | 14 |
| 1 - 3 | 23.7 倍 | 7 |
| 5 - 3 | 5.1 倍 | 1 |
| 3 - 5 | 10.1 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 5 | 28.8 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 9 | 44.2 倍 | 12 |
| 1 - 7 - 3 | 28.2 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 5 | 85.2 倍 | 24 |
| 7 - 1 - 9 | 121.6 倍 | 36 |
| 7 - 1 - 3 | 75.4 倍 | 20 |
| 1 - 5 - 7 | 46.0 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 3 | 43.6 倍 | 11 |
| 1 - 5 - 9 | 138.8 倍 | 42 |
| 5 - 1 - 7 | 37.8 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 3 | 34.9 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 9 | 100.8 倍 | 30 |
| 1 - 9 - 7 | 148.6 倍 | 44 |
| 1 - 9 - 2 | 193.0 倍 | 57 |
| 1 - 9 - 5 | 256.3 倍 | 79 |
| 1 - 3 - 7 | 77.2 倍 | 21 |
| 1 - 3 - 5 | 58.5 倍 | 17 |
| 1 - 3 - 9 | 246.9 倍 | 74 |
| 5 - 3 - 1 | 15.9 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 7 | 27.4 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 9 | 35.8 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 1 | 43.5 倍 | 10 |
| 3 - 5 - 7 | 62.3 倍 | 18 |
| 3 - 5 - 9 | 84.5 倍 | 23 |

初日は車番も悪く、珍しく立ち遅れてしまった松岡だが最内枠を生かして今度こそ好位は譲らずタイミングを見極めて捲る。

ぶっつけ本番で新車を投入し悪い流れを断ち切った取鳥。ポテンシャルの高さは成績が示す通りで得意のカマシ捲りで2予突破。