本線が強力
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級準決勝
１着～３着は決勝、以下特選
- 発売
締切 - 17:11
- 発走
予定 - 17:16
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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内藤君にマークする | 先手ラインから | 小谷君の番手 | 連佛君の後ろで | いつも通りに | 近畿勢の後ろ | 自力自在に | 先行で頑張る | 岡崎さんへ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 内藤 - 3
- 内藤 高裕 △
- 東京96期28 才
- 自力自在に
▲ 安藤 - 9
- 安藤 孝正 ▲
- 埼玉82期40 才
- 内藤君にマークする
〇 岡崎 - 2
- 岡崎 景介 〇
- 石川87期34 才
- 先行で頑張る
◎ 連佛 - 1
- 連佛 康浩 ◎
- 岡山93期31 才
- 岡崎さんへ
細川 - 6
- 細川 貴史
- 広島87期36 才
- 連佛君の後ろで
注 小谷 - 5
- 小谷 実 注
- 京都93期30 才
- いつも通りに
× 山本 - 7
- 山本 貴喜 ×
- 大阪87期39 才
- 小谷君の番手
加藤 - 4
- 加藤 大輔
- 大分87期37 才
- 近畿勢の後ろ
高田 - 8
- 高田 誠
- 福岡65期46 才
- 先手ラインから
最
終
B
S- 2
- 岡崎 景介 〇
- 石川87期34 才
- 先行で頑張る
- 1
- 連佛 康浩 ◎
- 岡山93期31 才
- 岡崎さんへ
- 6
- 細川 貴史
- 広島87期36 才
- 連佛君の後ろで
- 3
- 内藤 高裕 △
- 東京96期28 才
- 自力自在に
- 9
- 安藤 孝正 ▲
- 埼玉82期40 才
- 内藤君にマークする
- 5
- 小谷 実 注
- 京都93期30 才
- いつも通りに
- 7
- 山本 貴喜 ×
- 大阪87期39 才
- 小谷君の番手
- 4
- 加藤 大輔
- 大分87期37 才
- 近畿勢の後ろ
- 8
- 高田 誠
- 福岡65期46 才
- 先手ラインから
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 1⇄2673
- 1⇄7235
- 1‐3279
- 1‐9273
- 2⇄7135
- マル乗り
オッズ
| 1 - 2 | 2.3 倍 | 1 |
| 2 - 1 | 4.7 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 26.3 倍 | 7 |
| 7 - 1 | 57.0 倍 | 16 |
| 1 - 3 | 17.2 倍 | 4 |
| 1 - 9 | 54.5 倍 | 15 |
| 2 - 7 | 49.6 倍 | 13 |
| 7 - 2 | 93.3 倍 | 21 |
| 1 - 2 - 6 | 8.8 倍 | 1 |
| 1 - 2 - 7 | 13.4 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 3 | 9.2 倍 | 2 |
| 2 - 1 - 6 | 19.0 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 7 | 24.2 倍 | 7 |
| 2 - 1 - 3 | 20.3 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 2 | 69.0 倍 | 17 |
| 1 - 7 - 3 | 167.2 倍 | 38 |
| 1 - 7 - 5 | 150.2 倍 | 36 |
| 7 - 1 - 2 | 202.0 倍 | 45 |
| 7 - 1 - 3 | 330.2 倍 | 75 |
| 7 - 1 - 5 | 256.2 倍 | 60 |
| 1 - 3 - 2 | 29.9 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 7 | 111.1 倍 | 26 |
| 1 - 3 - 9 | 72.1 倍 | 18 |
| 1 - 9 - 2 | 145.7 倍 | 35 |
| 1 - 9 - 7 | 403.3 倍 | 92 |
| 1 - 9 - 3 | 215.4 倍 | 49 |
| 2 - 7 - 1 | 119.3 倍 | 28 |
| 2 - 7 - 3 | 322.0 倍 | 72 |
| 2 - 7 - 5 | 250.7 倍 | 58 |
| 7 - 2 - 1 | 222.4 倍 | 52 |
| 7 - 2 - 3 | 477.7 倍 | 104 |
| 7 - 2 - 5 | 379.7 倍 | 91 |