南関ライン
米倉は新人との２分戦なら経験値の違いを示して捲る。南関スジの宮下が続き連独占。戸塚がパワー発揮なら田中の出番。
当たる競輪！エンジョイ大宮競輪場Ｆ２シリーズ 7 / 8〜10
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
PDF- 発売
締切 - 10:59
- 発走
予定 - 11:04
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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再度戸塚君へ | 南関３番手 | 地元勢から | 先行基本に | 単騎で走る | 先行で力出し切る | 米倉君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 米倉 - 4
- 米倉 剛志 ◎
- 千葉89期34 才
- 先行基本に
〇 宮下 - 1
- 宮下 潤 〇
- 神奈川86期39 才
- 米倉君の番手
梶山 - 6
- 梶山 大輔
- 神奈川76期42 才
- 南関３番手
野崎 - 3
- 野崎 修一
- 栃木57期54 才
- 単騎で走る
△ 戸塚 - 2
- 戸塚 涼介 △
- 埼玉111期23 才
- 先行で力出し切る
× 田中 - 7
- 田中 陽介 ×
- 埼玉85期40 才
- 再度戸塚君へ
▲ 伊藤 - 5
- 伊藤 直幸 ▲
- 東京68期48 才
- 地元勢から
最
終
B
S- 4
- 米倉 剛志 ◎
- 千葉89期34 才
- 先行基本に
- 1
- 宮下 潤 〇
- 神奈川86期39 才
- 米倉君の番手
- 6
- 梶山 大輔
- 神奈川76期42 才
- 南関３番手
- 2
- 戸塚 涼介 △
- 埼玉111期23 才
- 先行で力出し切る
- 7
- 田中 陽介 ×
- 埼玉85期40 才
- 再度戸塚君へ
- 5
- 伊藤 直幸 ▲
- 東京68期48 才
- 地元勢から
- 3
- 野崎 修一
- 栃木57期54 才
- 単騎で走る
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 4⇄1672
- 4⇄7251
- 4‐2715
- 7‐2541
- 7‐5241
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 4.6 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 6.5 倍 | 2 |
| 4 - 7 | 12.2 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 20.0 倍 | 7 |
| 4 - 2 | 29.9 倍 | 13 |
| 7 - 2 | 16.2 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 11.9 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 6 | 10.3 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 7 | 14.0 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 2 | 31.7 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 6 | 22.7 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 7 | 24.2 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 2 | 54.4 倍 | 16 |
| 4 - 7 - 2 | 81.3 倍 | 24 |
| 4 - 7 - 5 | 52.9 倍 | 15 |
| 4 - 7 - 1 | 40.0 倍 | 9 |
| 7 - 4 - 2 | 131.3 倍 | 49 |
| 7 - 4 - 5 | 108.2 倍 | 38 |
| 7 - 4 - 1 | 70.0 倍 | 19 |
| 4 - 2 - 7 | 82.4 倍 | 25 |
| 4 - 2 - 1 | 101.0 倍 | 35 |
| 4 - 2 - 5 | 229.0 倍 | 76 |
| 7 - 2 - 5 | 42.9 倍 | 12 |
| 7 - 2 - 4 | 90.7 倍 | 29 |
| 7 - 2 - 1 | 108.8 倍 | 39 |
| 7 - 5 - 2 | 40.8 倍 | 10 |
| 7 - 5 - 4 | 83.4 倍 | 26 |
| 7 - 5 - 1 | 74.8 倍 | 21 |
初日は出切れずに終わった戸塚は、２日目こそ早めに叩いて主導権を握るか。地元で気合増す田中は好展開望め連軸に狙う。
二車単
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- ⇄
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- ⇄
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