差し脚切れる
先行テク光る平原の番手を得た横瀬が巧援護から差し脚伸ばす。山田へのズブズブが本線。底力ある小峰の一発は要警戒。
当たる競輪！エンジョイ平競輪場ナイター 9 / 15〜17
Ａ級選抜２３
１着～５着は特選、以下一般
- 発売
締切 - 16:50
- 発走
予定 - 16:55
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力勝負する | 切れ目から | 横瀬さんの後ろ | 小峰さんを目標に | 自分で前々へ | 切れ目から自力自在 | 自力を出す | 平原さんに付ける | 有馬君に任せる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 小峰 - 3
- 小峰 烈 ×
- 長野98期37 才
- 自力を出す
注 工藤 - 6
- 工藤 考生 注
- 埼玉90期35 才
- 小峰さんを目標に
▲ 有馬 - 5
- 有馬 雄二 ▲
- 奈良90期35 才
- 自分で前々へ
田島 - 1
- 田島 高志
- 三重79期39 才
- 有馬君に任せる
△ 平原 - 9
- 平原 輝弥 △
- 神奈川71期47 才
- 自力勝負する
◎ 横瀬 - 2
- 横瀬 聡 ◎
- 福岡69期46 才
- 平原さんに付ける
〇 山田 - 7
- 山田 耕司 〇
- 徳島71期45 才
- 横瀬さんの後ろ
田中 - 4
- 田中 洋輔
- 宮崎84期37 才
- 切れ目から自力自在
西村 - 8
- 西村 尚文
- 鹿児島91期34 才
- 切れ目から
最
終
B
S- 3
- 小峰 烈 ×
- 長野98期37 才
- 自力を出す
- 6
- 工藤 考生 注
- 埼玉90期35 才
- 小峰さんを目標に
- 5
- 有馬 雄二 ▲
- 奈良90期35 才
- 自分で前々へ
- 1
- 田島 高志
- 三重79期39 才
- 有馬君に任せる
- 9
- 平原 輝弥 △
- 神奈川71期47 才
- 自力勝負する
- 2
- 横瀬 聡 ◎
- 福岡69期46 才
- 平原さんに付ける
- 7
- 山田 耕司 〇
- 徳島71期45 才
- 横瀬さんの後ろ
- 4
- 田中 洋輔
- 宮崎84期37 才
- 切れ目から自力自在
- 8
- 西村 尚文
- 鹿児島91期34 才
- 切れ目から
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 2⇄7935
- 2⇄3679
- 2‐9735
- 2‐5179
- 3‐6295
- 3‐5162
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 6.9 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 28.6 倍 | 10 |
| 2 - 3 | 9.7 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 7.4 倍 | 2 |
| 2 - 9 | 13.9 倍 | 5 |
| 2 - 5 | 22.2 倍 | 7 |
| 3 - 6 | 10.3 倍 | 4 |
| 3 - 5 | 17.3 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 9 | 25.1 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 3 | 32.1 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 5 | 46.1 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 9 | 127.0 倍 | 38 |
| 7 - 2 - 3 | 131.3 倍 | 41 |
| 7 - 2 - 5 | 203.1 倍 | 66 |
| 2 - 3 - 6 | 64.9 倍 | 17 |
| 2 - 3 - 7 | 28.8 倍 | 3 |
| 2 - 3 - 9 | 52.0 倍 | 12 |
| 3 - 2 - 6 | 32.4 倍 | 7 |
| 3 - 2 - 7 | 17.4 倍 | 1 |
| 3 - 2 - 9 | 39.2 倍 | 9 |
| 2 - 9 - 7 | 29.2 倍 | 4 |
| 2 - 9 - 3 | 63.8 倍 | 16 |
| 2 - 9 - 5 | 96.6 倍 | 31 |
| 2 - 5 - 1 | 132.7 倍 | 42 |
| 2 - 5 - 7 | 91.3 倍 | 28 |
| 2 - 5 - 9 | 151.0 倍 | 48 |
| 3 - 6 - 2 | 30.0 倍 | 5 |
| 3 - 6 - 9 | 92.2 倍 | 29 |
| 3 - 6 - 5 | 54.0 倍 | 13 |
| 3 - 5 - 1 | 60.4 倍 | 15 |
| 3 - 5 - 6 | 89.5 倍 | 27 |
| 3 - 5 - 2 | 69.7 倍 | 19 |
ムラはある小峰だが、この中なら機動力は上位で十分通用する。平原がカカる前に早めの捲りを決めて別線を蹴散らす。
二車単
-
- -
-
-
- -
-
-
- -
-