アタマ争い
先行での連対実績ある蓑田に期待でペース駆けに持ち込み翻弄する。追走テクある浦部や捲り脚秘める山口も互角で激戦。
当たる競輪！エンジョイ
一般
PDF- 発売
締切 - 16:48
- 発走
予定 - 16:53
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基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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流れ見て自力 | 流れ見て前々に踏む | 取れた位置から | 前々に攻める | 自力も考え流れに乗って | 前々に踏みたい | 自力自在に走る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 浦部 - 3
- 浦部 郁里 〇
- 福井102期30 才
- 自力も考え流れに乗って
× 山口 - 2
- 山口 優衣 ×
- 佐賀108期22 才
- 前々に踏みたい
▲ 佐々 - 1
- 佐々木 恵理 ▲
- 愛知110期27 才
- 自力自在に走る
◎ 蓑田 - 4
- 蓑田 真璃 ◎
- 千葉110期25 才
- 前々に攻める
森 - 5
- 森 美紀
- 福岡102期33 才
- 取れた位置から
△ 猪子 - 7
- 猪子 真実 △
- 愛知104期37 才
- 流れ見て自力
高橋 - 6
- 高橋 知里
- 兵庫112期37 才
- 流れ見て前々に踏む
最
終
B
S- 2
- 山口 優衣 ×
- 佐賀108期22 才
- 前々に踏みたい
- 5
- 森 美紀
- 福岡102期33 才
- 取れた位置から
- 4
- 蓑田 真璃 ◎
- 千葉110期25 才
- 前々に攻める
- 3
- 浦部 郁里 〇
- 福井102期30 才
- 自力も考え流れに乗って
- 1
- 佐々木 恵理 ▲
- 愛知110期27 才
- 自力自在に走る
- 7
- 猪子 真実 △
- 愛知104期37 才
- 流れ見て自力
- 6
- 高橋 知里
- 兵庫112期37 才
- 流れ見て前々に踏む
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 4⇄3271
- 4⇄2371
- 4‐7321
- 4‐1327
- 3‐2471
- マル乗り
オッズ
| 4 - 3 | 7.5 倍 | 3 |
| 3 - 4 | 6.3 倍 | 2 |
| 4 - 2 | 12.0 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 14.0 倍 | 6 |
| 4 - 7 | 41.1 倍 | 15 |
| 4 - 1 | 27.4 倍 | 9 |
| 3 - 2 | 5.0 倍 | 1 |
| 4 - 3 - 2 | 15.0 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 7 | 60.6 倍 | 17 |
| 4 - 3 - 1 | 35.0 倍 | 8 |
| 3 - 4 - 2 | 12.6 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 7 | 61.8 倍 | 18 |
| 3 - 4 - 1 | 33.1 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 3 | 23.2 倍 | 5 |
| 4 - 2 - 7 | 94.0 倍 | 32 |
| 4 - 2 - 1 | 64.6 倍 | 19 |
| 2 - 4 - 3 | 26.1 倍 | 6 |
| 2 - 4 - 7 | 117.6 倍 | 39 |
| 2 - 4 - 1 | 80.6 倍 | 27 |
| 4 - 7 - 3 | 117.9 倍 | 40 |
| 4 - 7 - 2 | 166.7 倍 | 53 |
| 4 - 7 - 1 | 221.5 倍 | 71 |
| 4 - 1 - 3 | 78.5 倍 | 25 |
| 4 - 1 - 2 | 97.2 倍 | 34 |
| 4 - 1 - 7 | 178.2 倍 | 57 |
| 3 - 2 - 4 | 14.1 倍 | 2 |
| 3 - 2 - 7 | 70.1 倍 | 21 |
| 3 - 2 - 1 | 36.2 倍 | 9 |
強力な積極型が不在の一戦なら先行意欲高い蓑田に期待する。位置取り争いを誘えばペース駆け持ち込めそうで連軸に推す。
二車単
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- ⇄
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- ⇄
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