地元コンビ
初日に立ち遅れ失敗した中川が奮起で積極策も視野に運べば再タッグの山下が食い下がる。小川が奮起で古田の台頭も。
当たる競輪！エンジョイ四日市競輪場ナイター 9 / 21〜23
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 16:15
- 発走
予定 - 16:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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位置は決めずに | 自力で頑張る | 地元勢の後ろ | 古田さんの後ろで | 自分でやる | 同県の小川君に | 再度中川君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周 中川 - 3
- 中川 貴史
- 三重79期40 才
- 自分でやる
〇 山下 - 1
- 山下 豊彦 〇
- 三重54期52 才
- 再度中川君へ
△ 今村 - 5
- 今村 康志 △
- 福岡66期48 才
- 地元勢の後ろ
▲ 丸山 - 7
- 丸山 辰男 ▲
- 熊本66期47 才
- 位置は決めずに
小川 - 6
- 小川 幸樹
- 滋賀92期30 才
- 自力で頑張る
× 古田 - 2
- 古田 健 ×
- 滋賀56期53 才
- 同県の小川君に
濱野 - 4
- 濱野 雅樹
- 福井66期47 才
- 古田さんの後ろで
最
終
B
S- 3
- 中川 貴史
- 三重79期40 才
- 自分でやる
- 1
- 山下 豊彦 〇
- 三重54期52 才
- 再度中川君へ
- 5
- 今村 康志 △
- 福岡66期48 才
- 地元勢の後ろ
- 6
- 小川 幸樹
- 滋賀92期30 才
- 自力で頑張る
- 2
- 古田 健 ×
- 滋賀56期53 才
- 同県の小川君に
- 4
- 濱野 雅樹
- 福井66期47 才
- 古田さんの後ろで
- 7
- 丸山 辰男 ▲
- 熊本66期47 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 3⇄1527
- 3⇄2156
- 3‐5127
- 3‐7125
- マル乗り
オッズ
| 3 - 1 | 2.5 倍 | 1 |
| 1 - 3 | 4.8 倍 | 2 |
| 3 - 2 | 8.3 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 37.4 倍 | 10 |
| 3 - 5 | 8.9 倍 | 4 |
| 3 - 7 | 15.9 倍 | 5 |
| 3 - 1 - 5 | 4.1 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 2 | 15.0 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 7 | 16.1 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 5 | 7.0 倍 | 2 |
| 1 - 3 - 2 | 31.9 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 7 | 25.3 倍 | 7 |
| 3 - 2 - 1 | 49.0 倍 | 13 |
| 3 - 2 - 5 | 58.8 倍 | 16 |
| 3 - 2 - 6 | 137.5 倍 | 25 |
| 2 - 3 - 1 | 150.9 倍 | 29 |
| 2 - 3 - 5 | 210.6 倍 | 36 |
| 2 - 3 - 6 | 304.6 倍 | 54 |
| 3 - 5 - 1 | 11.0 倍 | 3 |
| 3 - 5 - 2 | 50.9 倍 | 14 |
| 3 - 5 - 7 | 32.6 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 1 | 44.8 倍 | 11 |
| 3 - 7 - 2 | 69.3 倍 | 18 |
| 3 - 7 - 5 | 51.3 倍 | 15 |
初日の中川は巻き返すタイミングを逸して失敗しただけ。低調な小川が相手ならカマシも視野に強気に攻めて結果を追及。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 3 - 1 | 2.5 倍 | 1 |
| 1 - 3 | 4.8 倍 | 2 |