波乱含み
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 13:16
- 発走
予定 - 13:21
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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山田君の番手 | 四国コンビへ | 芳野君に付ける | 中部勢へ | 大屋君にしっかり | ラインの切れ目 | 自分で自在に | 自力勝負する | 自在に構える | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 芳野 - 1
- 芳野 匠 △
- 愛媛93期32 才
- 自在に構える
▲ 宮本 - 7
- 宮本 佳樹 ▲
- 香川78期44 才
- 芳野君に付ける
守田 - 8
- 守田 秀昭
- 熊本67期46 才
- 四国コンビへ
◎ 大屋 - 3
- 大屋 健司 ◎
- 広島87期36 才
- 自分で自在に
〇 光畑 - 5
- 光畑 政志 〇
- 岡山84期37 才
- 大屋君にしっかり
田中 - 4
- 田中 洋輔
- 宮崎84期37 才
- ラインの切れ目
× 山田 - 2
- 山田 純也 ×
- 岐阜99期28 才
- 自力勝負する
注 服部 - 9
- 服部 竜二 注
- 愛知76期46 才
- 山田君の番手
北川 - 6
- 北川 智博
- 滋賀61期49 才
- 中部勢へ
最
終
B
S- 1
- 芳野 匠 △
- 愛媛93期32 才
- 自在に構える
- 7
- 宮本 佳樹 ▲
- 香川78期44 才
- 芳野君に付ける
- 8
- 守田 秀昭
- 熊本67期46 才
- 四国コンビへ
- 3
- 大屋 健司 ◎
- 広島87期36 才
- 自分で自在に
- 5
- 光畑 政志 〇
- 岡山84期37 才
- 大屋君にしっかり
- 2
- 山田 純也 ×
- 岐阜99期28 才
- 自力勝負する
- 9
- 服部 竜二 注
- 愛知76期46 才
- 山田君の番手
- 6
- 北川 智博
- 滋賀61期49 才
- 中部勢へ
- 4
- 田中 洋輔
- 宮崎84期37 才
- ラインの切れ目
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 3⇄5217
- 3⇄2519
- 3⇄1529
- 2⇄9351
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 6.8 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 17.6 倍 | 8 |
| 3 - 2 | 14.9 倍 | 6 |
| 2 - 3 | 16.7 倍 | 7 |
| 3 - 1 | 45.0 倍 | 17 |
| 1 - 3 | 33.9 倍 | 14 |
| 2 - 9 | 5.8 倍 | 1 |
| 9 - 2 | 8.0 倍 | 3 |
| 3 - 5 - 2 | 36.1 倍 | 6 |
| 3 - 5 - 1 | 50.5 倍 | 12 |
| 3 - 5 - 7 | 31.8 倍 | 4 |
| 5 - 3 - 2 | 131.5 倍 | 44 |
| 5 - 3 - 1 | 137.1 倍 | 48 |
| 5 - 3 - 7 | 104.0 倍 | 35 |
| 3 - 2 - 5 | 61.4 倍 | 17 |
| 3 - 2 - 1 | 68.0 倍 | 20 |
| 3 - 2 - 9 | 53.2 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 5 | 53.4 倍 | 14 |
| 2 - 3 - 1 | 89.9 倍 | 27 |
| 2 - 3 - 9 | 45.7 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 5 | 180.8 倍 | 65 |
| 3 - 1 - 2 | 90.9 倍 | 29 |
| 3 - 1 - 9 | 289.3 倍 | 91 |
| 1 - 3 - 5 | 221.0 倍 | 74 |
| 1 - 3 - 2 | 198.9 倍 | 69 |
| 1 - 3 - 9 | 338.6 倍 | 105 |
| 2 - 9 - 3 | 21.1 倍 | 2 |
| 2 - 9 - 5 | 39.5 倍 | 8 |
| 2 - 9 - 1 | 56.2 倍 | 15 |
| 9 - 2 - 3 | 37.3 倍 | 7 |
| 9 - 2 - 5 | 62.4 倍 | 18 |
| 9 - 2 - 1 | 78.7 倍 | 25 |