興味は連下
初日に圧倒的なレースを見せた吉田の連勝が最有力。小峰が踏み出しを凌ぎ続く対抗も、器用な肥後や、伊藤で次位争い。
当たる競輪！エンジョイ函館競輪場ナイター 10 / 11〜13
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 17:05
- 発走
予定 - 17:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で攻める | 小峰さん後位から | 吉田君にしっかりと | 自力を出す | 肥後君目標に | 伊藤君に付ける | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 伊藤 - 4
- 伊藤 司 △
- 福島83期39 才
- 自力を出す
清水 - 2
- 清水 一博
- 岩手84期40 才
- 伊藤君に付ける
吉田 - 1
- 吉田 昌司
- 茨城111期20 才
- 自力で頑張る
〇 小峰 - 5
- 小峰 一貴 〇
- 埼玉64期48 才
- 吉田君にしっかりと
鈴木 - 6
- 鈴木 健
- 埼玉84期39 才
- 小峰さん後位から
× 肥後 - 7
- 肥後 公允 ×
- 奈良91期32 才
- 自力で攻める
▲ 神田 - 3
- 神田 聖治 ▲
- 三重61期50 才
- 肥後君目標に
最
終
B
S- 4
- 伊藤 司 △
- 福島83期39 才
- 自力を出す
- 2
- 清水 一博
- 岩手84期40 才
- 伊藤君に付ける
- 7
- 肥後 公允 ×
- 奈良91期32 才
- 自力で攻める
- 3
- 神田 聖治 ▲
- 三重61期50 才
- 肥後君目標に
- 1
- 吉田 昌司
- 茨城111期20 才
- 自力で頑張る
- 5
- 小峰 一貴 〇
- 埼玉64期48 才
- 吉田君にしっかりと
- 6
- 鈴木 健
- 埼玉84期39 才
- 小峰さん後位から
本命 ◎ 信頼度 85 %
車単３着
- 1⇄5674
- 1⇄7543
- 1‐4572
- 1‐3574
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 3.0 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 33.8 倍 | 8 |
| 1 - 7 | 2.9 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 22.7 倍 | 7 |
| 1 - 4 | 5.2 倍 | 3 |
| 1 - 3 | 7.8 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 6 | 8.8 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 7 | 7.8 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 4 | 12.6 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 6 | 155.5 倍 | 32 |
| 5 - 1 - 7 | 163.7 倍 | 33 |
| 5 - 1 - 4 | 288.0 倍 | 37 |
| 1 - 7 - 5 | 11.2 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 4 | 12.1 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 3 | 7.0 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 5 | 111.3 倍 | 27 |
| 7 - 1 - 4 | 150.3 倍 | 31 |
| 7 - 1 - 3 | 82.8 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 5 | 30.9 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 7 | 19.6 倍 | 10 |
| 1 - 4 - 2 | 18.8 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 5 | 53.3 倍 | 19 |
| 1 - 3 - 7 | 19.5 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 4 | 48.1 倍 | 18 |
吉田が別線に警戒され後方に置かれることも。一気のカマシか捲りなら小峰は踏み出し不覚で、相手は力で肥後と伊藤。
二車単
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