地元中心
地元の白川は補充出走も伊藤の番手をしっかり守り差す。３番手回る小森の突っ込みと、好位を取れれば物部が連浮上も。
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場ナイター 10 / 23〜25
Ａ級チャレンジ一般
PDF- 発売
締切 - 15:52
- 発走
予定 - 15:57
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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前々自在に | 自力で頑張る | 北勢の後ろがいい | 伊藤君ラインから | 物部君に任せる | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 伊藤 - 5
- 伊藤 司 〇
- 福島83期39 才
- 自力で頑張る
白川 - 1
- 白川 将太
- 青森93期30 才
- （補充出走）
× 小森 - 4
- 小森 慎一 ×
- 愛知58期51 才
- 北勢の後ろがいい
北田 - 3
- 北田 昭志
- 愛媛66期47 才
- 伊藤君ラインから
△ 物部 - 6
- 物部 国治 △
- 東京76期43 才
- 前々自在に
▲ 宮田 - 2
- 宮田 達也 ▲
- 埼玉67期51 才
- 物部君に任せる
最
終
B
S- 6
- 物部 国治 △
- 東京76期43 才
- 前々自在に
- 2
- 宮田 達也 ▲
- 埼玉67期51 才
- 物部君に任せる
- 5
- 伊藤 司 〇
- 福島83期39 才
- 自力で頑張る
- 1
- 白川 将太
- 青森93期30 才
- （補充出走）
- 4
- 小森 慎一 ×
- 愛知58期51 才
- 北勢の後ろがいい
- 3
- 北田 昭志
- 愛媛66期47 才
- 伊藤君ラインから
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 1⇄5462
- 1⇄4562
- 1‐6245
- 1‐2546
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 1.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 6.0 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 6.9 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 59.5 倍 | 7 |
| 1 - 6 | 40.4 倍 | 6 |
| 1 - 2 | 24.6 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 4 | 2.4 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 6 | 23.8 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 2 | 23.8 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 4 | 8.5 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 6 | 58.1 倍 | 11 |
| 5 - 1 - 2 | 59.5 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 5 | 7.9 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 6 | 73.6 倍 | 16 |
| 1 - 4 - 2 | 69.4 倍 | 15 |
| 4 - 1 - 5 | 62.4 倍 | 14 |
| 4 - 1 - 6 | 250.9 倍 | 36 |
| 4 - 1 - 2 | 278.5 倍 | 38 |
| 1 - 6 - 2 | 128.9 倍 | 21 |
| 1 - 6 - 4 | 135.2 倍 | 22 |
| 1 - 6 - 5 | 61.6 倍 | 13 |
| 1 - 2 - 5 | 96.3 倍 | 18 |
| 1 - 2 - 4 | 144.3 倍 | 24 |
| 1 - 2 - 6 | 150.5 倍 | 25 |
物部の動向が不気味だが伊藤が一気に仕掛ければ飛び付きや追い上げは難しい。白川がしっかりと援護し番手差し決める。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
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- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 1 - 5 | 1.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 6.0 倍 | 2 |