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捲りに定評ある原田が、タイミングを逃さず仕掛けて岩津と別線を粉砕。脚色良い伊藤の一撃や、目標得た志村の浮上も。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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伊藤君を目標に | 佐藤博君に任せて | 久木原君に任せる | 中部勢の後ろ | 原田君を目標に | 自力で頑張る | タイミング見て自力 | 自力でしっかり | 自力で勝負 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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捲りに定評ある原田が、タイミングを逃さず仕掛けて岩津と別線を粉砕。脚色良い伊藤の一撃や、目標得た志村の浮上も。
| 2 - 5 | 2.8 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 4.1 倍 | 2 |
| 2 - 3 | 25.3 倍 | 4 |
| 3 - 2 | 52.8 倍 | 15 |
| 2 - 7 | 28.9 倍 | 8 |
| 3 - 5 | 57.1 倍 | 16 |
| 5 - 3 | 48.1 倍 | 10 |
| 3 - 9 | 26.3 倍 | 5 |
| 2 - 5 - 3 | 17.1 倍 | 5 |
| 2 - 5 - 7 | 14.3 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 9 | 9.7 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 3 | 24.8 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 7 | 20.9 倍 | 7 |
| 5 - 2 - 9 | 15.7 倍 | 4 |
| 2 - 3 - 5 | 58.9 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 9 | 87.2 倍 | 18 |
| 2 - 3 - 7 | 225.9 倍 | 56 |
| 3 - 2 - 5 | 139.0 倍 | 30 |
| 3 - 2 - 9 | 195.3 倍 | 48 |
| 3 - 2 - 7 | 515.4 倍 | 118 |
| 2 - 7 - 5 | 77.8 倍 | 16 |
| 2 - 7 - 3 | 265.7 倍 | 62 |
| 2 - 7 - 4 | 201.8 倍 | 50 |
| 3 - 5 - 2 | 173.2 倍 | 38 |
| 3 - 5 - 9 | 189.2 倍 | 42 |
| 3 - 5 - 7 | 386.4 倍 | 81 |
| 5 - 3 - 2 | 128.1 倍 | 24 |
| 5 - 3 - 9 | 191.0 倍 | 44 |
| 5 - 3 - 7 | 371.6 倍 | 79 |
| 3 - 9 - 6 | 129.8 倍 | 25 |
| 3 - 9 - 2 | 119.5 倍 | 23 |
| 3 - 9 - 5 | 98.0 倍 | 19 |

原田と佐藤博は捲りが多いだけに、後方で睨み合い不発になる事も。ライン3車の厚みを生かす伊藤がペース駆けで浮上。

G1疲れが原田にあったとしても、仕事人の岩津に託されれば多少早めに仕掛けても援護が期待できる。両者での一騎打ち。