本線が優勢
当たる競輪！エンジョイ伊東競輪場Ｆ２シリーズ 10 / 21〜23
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 15:45
- 発走
予定 - 15:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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同県の近藤君 | 位置決めずに | 千葉勢の後ろ | 単騎でも自力 | 前々に攻める | 南関４番手から | 前々自在に | 山崎君に任せて | 自力勝負します | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 近藤 - 1
- 近藤 夏樹 〇
- 千葉97期30 才
- 自力勝負します
◎ 篠田 - 9
- 篠田 宗克 ◎
- 千葉65期48 才
- 同県の近藤君
△ 梅原 - 7
- 梅原 大治 △
- 静岡81期40 才
- 千葉勢の後ろ
櫻井 - 4
- 櫻井 丈
- 静岡89期35 才
- 南関４番手から
注 大矢 - 3
- 大矢 将大 注
- 新潟81期38 才
- 前々自在に
越川 - 8
- 越川 一寿
- 埼玉78期42 才
- 位置決めずに
× 山崎 - 5
- 山崎 悟 ×
- 茨城92期33 才
- 前々に攻める
▲ 黒田 - 2
- 黒田 充 ▲
- 栃木73期43 才
- 山崎君に任せて
木下 - 6
- 木下 章
- 長野61期49 才
- 単騎でも自力
最
終
B
S- 6
- 木下 章
- 長野61期49 才
- 単騎でも自力
- 5
- 山崎 悟 ×
- 茨城92期33 才
- 前々に攻める
- 2
- 黒田 充 ▲
- 栃木73期43 才
- 山崎君に任せて
- 8
- 越川 一寿
- 埼玉78期42 才
- 位置決めずに
- 1
- 近藤 夏樹 〇
- 千葉97期30 才
- 自力勝負します
- 9
- 篠田 宗克 ◎
- 千葉65期48 才
- 同県の近藤君
- 7
- 梅原 大治 △
- 静岡81期40 才
- 千葉勢の後ろ
- 4
- 櫻井 丈
- 静岡89期35 才
- 南関４番手から
- 3
- 大矢 将大 注
- 新潟81期38 才
- 前々自在に
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 9⇄1752
- 9⇄5172
- 9‐7152
- 9‐2157
- 5⇄2913
- マル乗り
オッズ
| 9 - 1 | 4.5 倍 | 2 |
| 1 - 9 | 2.5 倍 | 1 |
| 9 - 5 | 60.7 倍 | 13 |
| 5 - 9 | 75.9 倍 | 15 |
| 9 - 7 | 24.0 倍 | 6 |
| 9 - 2 | 187.5 倍 | 30 |
| 5 - 2 | 51.4 倍 | 12 |
| 2 - 5 | 95.1 倍 | 20 |
| 9 - 1 - 7 | 7.8 倍 | 2 |
| 9 - 1 - 5 | 31.1 倍 | 7 |
| 9 - 1 - 2 | 83.6 倍 | 19 |
| 1 - 9 - 7 | 4.0 倍 | 1 |
| 1 - 9 - 5 | 15.2 倍 | 3 |
| 1 - 9 - 2 | 49.6 倍 | 11 |
| 9 - 5 - 1 | 159.2 倍 | 33 |
| 9 - 5 - 7 | 246.3 倍 | 49 |
| 9 - 5 - 2 | 610.2 倍 | 104 |
| 5 - 9 - 1 | 213.2 倍 | 42 |
| 5 - 9 - 7 | 450.7 倍 | 82 |
| 5 - 9 - 2 | 762.7 倍 | 115 |
| 9 - 7 - 1 | 31.9 倍 | 8 |
| 9 - 7 - 5 | 195.3 倍 | 40 |
| 9 - 7 - 2 | 558.6 倍 | 96 |
| 9 - 2 - 1 | 619.7 倍 | 106 |
| 9 - 2 - 5 | 1017.0 倍 | 141 |
| 9 - 2 - 7 | 1469.0 倍 | 190 |
| 5 - 2 - 9 | 305.1 倍 | 60 |
| 5 - 2 - 1 | 177.8 倍 | 38 |
| 5 - 2 - 3 | 259.2 倍 | 50 |
| 2 - 5 - 9 | 862.2 倍 | 124 |
| 2 - 5 - 1 | 291.6 倍 | 58 |
| 2 - 5 - 3 | 619.7 倍 | 106 |