機動力上位
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場Ｆ２シリーズ 11 / 5〜7
Ａ級特一般
PDF- 発売
締切 - 13:16
- 発走
予定 - 13:21
出走表データ変更
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基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再度で伊藤君 | 単騎で走る | 自力で攻める | 自力で頑張る | 自分で何かする | 山本君のラインへ | 初日付いた山本さん | 連係ある湯浅君 | 位置決めず臨機応変に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周注 湯浅 - 6
- 湯浅 大輔 注
- 千葉96期32 才
- 自力で頑張る
▲ 渡邊 - 2
- 渡邊 政幸 ▲
- 埼玉90期34 才
- 連係ある湯浅君
高森 - 8
- 高森 旭二
- 東京95期34 才
- 単騎で走る
△ 伊藤 - 5
- 伊藤 大理 △
- 長野85期41 才
- 自分で何かする
× 中山 - 9
- 中山 善仁 ×
- 新潟73期43 才
- 再度で伊藤君
難波 - 1
- 難波 政則
- 北海道84期40 才
- 位置決めず臨機応変に
◎ 山本 - 7
- 山本 淳 ◎
- 神奈川94期42 才
- 自力で攻める
〇 高橋 - 3
- 高橋 健太 〇
- 静岡80期40 才
- 初日付いた山本さん
藤田 - 4
- 藤田 篤
- 北海道61期49 才
- 山本君のラインへ
最
終
B
S- 6
- 湯浅 大輔 注
- 千葉96期32 才
- 自力で頑張る
- 2
- 渡邊 政幸 ▲
- 埼玉90期34 才
- 連係ある湯浅君
- 5
- 伊藤 大理 △
- 長野85期41 才
- 自分で何かする
- 9
- 中山 善仁 ×
- 新潟73期43 才
- 再度で伊藤君
- 8
- 高森 旭二
- 東京95期34 才
- 単騎で走る
- 7
- 山本 淳 ◎
- 神奈川94期42 才
- 自力で攻める
- 3
- 高橋 健太 〇
- 静岡80期40 才
- 初日付いた山本さん
- 4
- 藤田 篤
- 北海道61期49 才
- 山本君のラインへ
- 1
- 難波 政則
- 北海道84期40 才
- 位置決めず臨機応変に
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 7⇄3952
- 7⇄9352
- 7‐5392
- 7‐2396
- 9⇄5732
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 6.5 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 5.8 倍 | 1 |
| 7 - 9 | 14.2 倍 | 3 |
| 9 - 7 | 23.1 倍 | 8 |
| 7 - 5 | 20.2 倍 | 6 |
| 7 - 2 | 22.5 倍 | 7 |
| 9 - 5 | 16.0 倍 | 4 |
| 5 - 9 | 16.1 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 9 | 27.8 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 5 | 23.5 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 2 | 43.1 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 9 | 26.2 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 5 | 32.2 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 2 | 48.3 倍 | 8 |
| 7 - 9 - 3 | 63.6 倍 | 14 |
| 7 - 9 - 5 | 60.6 倍 | 13 |
| 7 - 9 - 2 | 112.3 倍 | 30 |
| 9 - 7 - 3 | 107.8 倍 | 28 |
| 9 - 7 - 5 | 108.9 倍 | 29 |
| 9 - 7 - 2 | 208.3 倍 | 58 |
| 7 - 5 - 3 | 76.8 倍 | 19 |
| 7 - 5 - 9 | 59.7 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 2 | 164.1 倍 | 46 |
| 7 - 2 - 3 | 128.8 倍 | 36 |
| 7 - 2 - 9 | 157.0 倍 | 42 |
| 7 - 2 - 6 | 204.1 倍 | 55 |
| 9 - 5 - 7 | 72.3 倍 | 17 |
| 9 - 5 - 3 | 58.5 倍 | 10 |
| 9 - 5 - 2 | 82.7 倍 | 23 |
| 5 - 9 - 7 | 65.4 倍 | 15 |
| 5 - 9 - 3 | 57.2 倍 | 9 |
| 5 - 9 - 2 | 85.7 倍 | 24 |