番手差し
当たる競輪！エンジョイ奈良競輪場Ｆ１シリーズ 11 / 27〜29
Ｓ級特選２３
- 発売
締切 - 14:47
- 発走
予定 - 14:52
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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堀内君にマーク | 一人でやる | 関東３番手 | 近畿勢の後ろ | 自力で頑張る | 自力勝負です | 岸川君の番手 | ここは単騎で | 切れ目から | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 大西 - 2
- 大西 祐 △
- 香川91期30 才
- ここは単騎で
▲ 上野 - 1
- 上野 真吾 ▲
- 神奈川93期30 才
- 切れ目から
〇 岸川 - 5
- 岸川 哲也 〇
- 大阪105期31 才
- 自力で頑張る
◎ 渡辺 - 3
- 渡辺 十夢 ◎
- 福井85期37 才
- 岸川君の番手
岩見 - 6
- 岩見 潤
- 三重71期44 才
- 近畿勢の後ろ
堀内 - 4
- 堀内 昇
- 茨城95期29 才
- 自力勝負です
× 稲村 - 9
- 稲村 成浩 ×
- 群馬69期45 才
- 堀内君にマーク
注 安部 - 7
- 安部 達也 注
- 埼玉83期40 才
- 関東３番手
増原 - 8
- 増原 正人
- 広島98期34 才
- 一人でやる
最
終
B
S- 2
- 大西 祐 △
- 香川91期30 才
- ここは単騎で
- 1
- 上野 真吾 ▲
- 神奈川93期30 才
- 切れ目から
- 8
- 増原 正人
- 広島98期34 才
- 一人でやる
- 4
- 堀内 昇
- 茨城95期29 才
- 自力勝負です
- 9
- 稲村 成浩 ×
- 群馬69期45 才
- 堀内君にマーク
- 7
- 安部 達也 注
- 埼玉83期40 才
- 関東３番手
- 5
- 岸川 哲也 〇
- 大阪105期31 才
- 自力で頑張る
- 3
- 渡辺 十夢 ◎
- 福井85期37 才
- 岸川君の番手
- 6
- 岩見 潤
- 三重71期44 才
- 近畿勢の後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄5921
- 3⇄9527
- 3‐2591
- 3‐1592
- 9‐7354
- 9‐2357
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 13.2 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 12.7 倍 | 3 |
| 3 - 9 | 37.9 倍 | 17 |
| 9 - 3 | 32.5 倍 | 15 |
| 3 - 2 | 52.8 倍 | 27 |
| 3 - 1 | 50.3 倍 | 23 |
| 9 - 7 | 11.9 倍 | 2 |
| 9 - 2 | 23.8 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 9 | 57.8 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 2 | 75.0 倍 | 17 |
| 3 - 5 - 1 | 59.6 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 9 | 52.1 倍 | 5 |
| 5 - 3 - 2 | 68.5 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 1 | 60.2 倍 | 10 |
| 3 - 9 - 5 | 140.6 倍 | 49 |
| 3 - 9 - 2 | 245.5 倍 | 104 |
| 3 - 9 - 7 | 208.8 倍 | 91 |
| 9 - 3 - 5 | 136.0 倍 | 47 |
| 9 - 3 - 2 | 201.1 倍 | 89 |
| 9 - 3 - 7 | 162.9 倍 | 62 |
| 3 - 2 - 5 | 148.9 倍 | 56 |
| 3 - 2 - 9 | 221.5 倍 | 96 |
| 3 - 2 - 1 | 196.0 倍 | 85 |
| 3 - 1 - 5 | 133.2 倍 | 44 |
| 3 - 1 - 9 | 197.4 倍 | 86 |
| 3 - 1 - 2 | 191.2 倍 | 83 |
| 9 - 7 - 3 | 74.7 倍 | 16 |
| 9 - 7 - 5 | 88.6 倍 | 24 |
| 9 - 7 - 4 | 31.4 倍 | 2 |
| 9 - 2 - 3 | 149.3 倍 | 58 |
| 9 - 2 - 5 | 136.2 倍 | 48 |
| 9 - 2 - 7 | 88.1 倍 | 23 |