捲り炸裂
圧巻の勝率を誇る大野が鋭い捲りで前団を飲み込む。穴井は追走までとみて、小谷に託す伊原の前残りを対抗視したい。
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場Ｆ２シリーズ 11 / 12〜14
Ａ級準決勝
１着～３着は決勝、４着～８着が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 15:03
- 発走
予定 - 15:08
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ラインの小谷君 | 中部３番手 | 近畿勢の後ろで | 九州の３番手 | 自力。初日は厳しい展開 | 自力で頑張る | 自力で頑張ります | 再度で瀧本君へ | 大野君。反応は一息 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 大野 - 5
- 大野 悟郎 ◎
- 大分83期38 才
- 自力。初日は厳しい展開
△ 穴井 - 1
- 穴井 利久 △
- 福岡65期47 才
- 大野君。反応は一息
荒木 - 6
- 荒木 真慈
- 熊本69期45 才
- 九州の３番手
瀧本 - 4
- 瀧本 匡平
- 愛知97期33 才
- 自力で頑張る
× 坂元 - 2
- 坂元 洋行 ×
- 三重88期38 才
- 再度で瀧本君へ
児玉 - 8
- 児玉 利文
- 岐阜76期42 才
- 中部３番手
▲ 小谷 - 3
- 小谷 実 ▲
- 京都93期30 才
- 自力で頑張ります
〇 伊原 - 9
- 伊原 弘幸 〇
- 福井90期32 才
- ラインの小谷君
注 森下 - 7
- 森下 忠夫 注
- 高知69期45 才
- 近畿勢の後ろで
最
終
B
S- 5
- 大野 悟郎 ◎
- 大分83期38 才
- 自力。初日は厳しい展開
- 1
- 穴井 利久 △
- 福岡65期47 才
- 大野君。反応は一息
- 6
- 荒木 真慈
- 熊本69期45 才
- 九州の３番手
- 4
- 瀧本 匡平
- 愛知97期33 才
- 自力で頑張る
- 2
- 坂元 洋行 ×
- 三重88期38 才
- 再度で瀧本君へ
- 8
- 児玉 利文
- 岐阜76期42 才
- 中部３番手
- 3
- 小谷 実 ▲
- 京都93期30 才
- 自力で頑張ります
- 9
- 伊原 弘幸 〇
- 福井90期32 才
- ラインの小谷君
- 7
- 森下 忠夫 注
- 高知69期45 才
- 近畿勢の後ろで
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄9213
- 5⇄2913
- 5‐1923
- 5‐3921
- 9‐3752
- 9‐2537
- マル乗り
オッズ
| 5 - 9 | 3.6 倍 | 2 |
| 9 - 5 | 15.2 倍 | 4 |
| 5 - 2 | 7.7 倍 | 3 |
| 2 - 5 | 34.4 倍 | 9 |
| 5 - 1 | 3.1 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 16.2 倍 | 5 |
| 9 - 3 | 21.1 倍 | 7 |
| 9 - 2 | 112.1 倍 | 21 |
| 5 - 9 - 2 | 28.1 倍 | 8 |
| 5 - 9 - 1 | 12.6 倍 | 3 |
| 5 - 9 - 3 | 12.3 倍 | 2 |
| 9 - 5 - 2 | 95.0 倍 | 27 |
| 9 - 5 - 1 | 52.9 倍 | 14 |
| 9 - 5 - 3 | 41.4 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 9 | 44.0 倍 | 12 |
| 5 - 2 - 1 | 41.5 倍 | 11 |
| 5 - 2 - 3 | 74.4 倍 | 20 |
| 2 - 5 - 9 | 216.9 倍 | 51 |
| 2 - 5 - 1 | 219.3 倍 | 52 |
| 2 - 5 - 3 | 407.2 倍 | 81 |
| 5 - 1 - 9 | 7.3 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 2 | 14.3 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 3 | 21.4 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 9 | 29.6 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 2 | 83.1 倍 | 23 |
| 5 - 3 - 1 | 58.1 倍 | 17 |
| 9 - 3 - 7 | 54.8 倍 | 15 |
| 9 - 3 - 5 | 49.2 倍 | 13 |
| 9 - 3 - 2 | 117.3 倍 | 32 |
| 9 - 2 - 5 | 273.3 倍 | 59 |
| 9 - 2 - 3 | 262.5 倍 | 55 |
| 9 - 2 - 7 | 369.5 倍 | 76 |