首位は有力
ガールズＧＰへ向け調子を上げている高木が不動の軸。初日不運に泣いた細田が修正して迫り小坂らとの次位争いを制す。
当たる競輪！エンジョイ平競輪場ナイター 12 / 9〜11
予選２
①１１点②９点③７点④５点⑤４点⑥３点⑦２点
- 発売
締切 - 18:05
- 発走
予定 - 18:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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前々に攻める | 力出し切れるように前々自力 | 初手から前の方にいたい | 自力で頑張る | 自在に構える | 取れた位置から | 流れで前々に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 小坂 - 7
- 小坂 知子 ×
- 岐阜104期32 才
- 前々に攻める
△ 白井 - 1
- 白井 美早子 △
- 大阪102期30 才
- 流れで前々に
▲ 荒川 - 2
- 荒川 ひかり ▲
- 茨城110期22 才
- 取れた位置から
〇 細田 - 6
- 細田 愛未 〇
- 埼玉108期22 才
- 力出し切れるように前々自力
宮内 - 5
- 宮内 愛
- 香川112期20 才
- 初手から前の方にいたい
高木 - 4
- 高木 真備
- 東京106期23 才
- 自力で頑張る
杉沢 - 3
- 杉沢 毛伊子
- 静岡104期32 才
- 自在に構える
最
終
B
S- 6
- 細田 愛未 〇
- 埼玉108期22 才
- 力出し切れるように前々自力
- 3
- 杉沢 毛伊子
- 静岡104期32 才
- 自在に構える
- 4
- 高木 真備
- 東京106期23 才
- 自力で頑張る
- 7
- 小坂 知子 ×
- 岐阜104期32 才
- 前々に攻める
- 1
- 白井 美早子 △
- 大阪102期30 才
- 流れで前々に
- 2
- 荒川 ひかり ▲
- 茨城110期22 才
- 取れた位置から
- 5
- 宮内 愛
- 香川112期20 才
- 初手から前の方にいたい
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 4⇄6712
- 4⇄7612
- 4‐1672
- 4‐2671
- マル乗り
オッズ
| 4 - 6 | 1.8 倍 | 1 |
| 6 - 4 | 5.9 倍 | 2 |
| 4 - 7 | 6.9 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 59.7 倍 | 10 |
| 4 - 1 | 6.5 倍 | 3 |
| 4 - 2 | 13.1 倍 | 5 |
| 4 - 6 - 7 | 4.9 倍 | 1 |
| 4 - 6 - 1 | 5.6 倍 | 2 |
| 4 - 6 - 2 | 8.3 倍 | 3 |
| 6 - 4 - 7 | 14.5 倍 | 5 |
| 6 - 4 - 1 | 14.4 倍 | 4 |
| 6 - 4 - 2 | 21.4 倍 | 8 |
| 4 - 7 - 6 | 15.9 倍 | 6 |
| 4 - 7 - 1 | 22.6 倍 | 10 |
| 4 - 7 - 2 | 38.2 倍 | 14 |
| 7 - 4 - 6 | 232.8 倍 | 36 |
| 7 - 4 - 1 | 334.2 倍 | 42 |
| 7 - 4 - 2 | 535.8 倍 | 55 |
| 4 - 1 - 6 | 16.5 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 7 | 22.3 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 2 | 34.0 倍 | 13 |
| 4 - 2 - 6 | 29.5 倍 | 11 |
| 4 - 2 - 7 | 51.7 倍 | 16 |
| 4 - 2 - 1 | 44.2 倍 | 15 |
初日の細田は道中での度重なる接触に泣いて６着に沈んだだけ。高木のカマシに巧くスイッチして迫り２着を確保する。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
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