差し脚伸ばす
当たる競輪！エンジョイ岐阜競輪場Ｆ１シリーズ 12 / 11〜13
Ａ級一般
- 発売
締切 - 11:00
- 発走
予定 - 11:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自分で組み立てる | 初手は東連係から | 山崎君に付ける | 辻さんに任せる | 位置は決めない | 位置は決めずに | 埼京ラインへ | 南君目標に | 自力勝負する | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周注 辻 - 9
- 辻 力 注
- 石川71期44 才
- 自分で組み立てる
武井 - 6
- 武井 克敏
- 愛知75期43 才
- 辻さんに任せる
× 南 - 5
- 南 和夫 ×
- 福岡82期42 才
- 位置は決めない
▲ 川崎 - 2
- 川崎 洋 ▲
- 岡山69期45 才
- 南君目標に
北川 - 4
- 北川 智博
- 滋賀61期49 才
- 位置は決めずに
〇 山崎 - 1
- 山崎 輝夫 〇
- 埼玉99期26 才
- 自力勝負する
◎ 飯島 - 7
- 飯島 淳 ◎
- 東京78期41 才
- 山崎君に付ける
△ 林 - 3
- 林 邦彦 △
- 千葉73期44 才
- 埼京ラインへ
北澤 - 8
- 北澤 育夫
- 神奈川74期47 才
- 初手は東連係から
最
終
B
S- 9
- 辻 力 注
- 石川71期44 才
- 自分で組み立てる
- 6
- 武井 克敏
- 愛知75期43 才
- 辻さんに任せる
- 5
- 南 和夫 ×
- 福岡82期42 才
- 位置は決めない
- 2
- 川崎 洋 ▲
- 岡山69期45 才
- 南君目標に
- 1
- 山崎 輝夫 〇
- 埼玉99期26 才
- 自力勝負する
- 7
- 飯島 淳 ◎
- 東京78期41 才
- 山崎君に付ける
- 3
- 林 邦彦 △
- 千葉73期44 才
- 埼京ラインへ
- 8
- 北澤 育夫
- 神奈川74期47 才
- 初手は東連係から
- 4
- 北川 智博
- 滋賀61期49 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 7⇄1352
- 7⇄5132
- 7‐3152
- 5⇄2719
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 5.8 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 13.7 倍 | 4 |
| 7 - 5 | 13.9 倍 | 5 |
| 5 - 7 | 27.6 倍 | 8 |
| 7 - 3 | 4.3 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 20.8 倍 | 6 |
| 2 - 5 | 34.6 倍 | 12 |
| 7 - 1 - 3 | 10.6 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 5 | 34.3 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 2 | 86.3 倍 | 18 |
| 1 - 7 - 3 | 23.3 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 5 | 90.2 倍 | 20 |
| 1 - 7 - 2 | 178.4 倍 | 45 |
| 7 - 5 - 1 | 50.1 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 3 | 32.8 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 2 | 66.9 倍 | 14 |
| 5 - 7 - 1 | 130.6 倍 | 35 |
| 5 - 7 - 3 | 87.2 倍 | 19 |
| 5 - 7 - 2 | 124.5 倍 | 31 |
| 7 - 3 - 1 | 10.3 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 5 | 16.9 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 2 | 49.0 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 7 | 106.9 倍 | 27 |
| 5 - 2 - 1 | 168.3 倍 | 44 |
| 5 - 2 - 9 | 167.2 倍 | 43 |
| 2 - 5 - 7 | 204.3 倍 | 52 |
| 2 - 5 - 1 | 341.5 倍 | 92 |
| 2 - 5 - 9 | 291.5 倍 | 76 |