阿部充が今度こそ
2日目から補充出走の1阿部。2日目は初手から後位が競りになったところを長尾博にカマされ、さらに3コーナーでは車体故障とツキがなかった。気持ちを切り替えて臨む最終日も先行一車のメンバー構成。「一時に比べて腰もよくなってるし、ウエイトで上げられる重さも上がった」と体調が戻ったことが最近の安定感。今度こそはしっかりとレースの主導権を握って押し切る。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||
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阿部君の番手 | 長井君に任せる | 単騎で自在 | 自在に走る | 檀さんの後ろ | 先手ラインへ | 油断せず先行 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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小倉競輪
2 R

小倉競輪
2 R

2日目から補充出走の1阿部。2日目は初手から後位が競りになったところを長尾博にカマされ、さらに3コーナーでは車体故障とツキがなかった。気持ちを切り替えて臨む最終日も先行一車のメンバー構成。「一時に比べて腰もよくなってるし、ウエイトで上げられる重さも上がった」と体調が戻ったことが最近の安定感。今度こそはしっかりとレースの主導権を握って押し切る。