アタマ有力
機動力
先行タイプ
- ×桜井(逃げ)730
- ◎照屋(捲り)2846
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場ミッドナイト 12 / 29〜31
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 九州の３番手 | 桜井君に付ける | 位置は決めず | 自力勝負する | 関東の３番手へ | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 照屋 - 7
- 照屋 将貴 ◎
- 沖縄111期22 才
- 自力で頑張る
〇 関 - 1
- 関 博之 〇
- 長崎82期42 才
- （補充出走）
古閑 - 6
- 古閑 典昭
- 熊本76期43 才
- 九州の３番手
組橋 - 4
- 組橋 一高
- 香川71期44 才
- 位置は決めず
× 桜井 - 3
- 桜井 宏樹 ×
- 東京98期29 才
- 自力勝負する
△ 宮原 - 5
- 宮原 貴之 △
- 栃木67期47 才
- 桜井君に付ける
▲ 山田 - 2
- 山田 康博 ▲
- 滋賀77期44 才
- 関東の３番手へ
最
終
B
S- 7
- 照屋 将貴 ◎
- 沖縄111期22 才
- 自力で頑張る
- 1
- 関 博之 〇
- 長崎82期42 才
- （補充出走）
- 6
- 古閑 典昭
- 熊本76期43 才
- 九州の３番手
- 3
- 桜井 宏樹 ×
- 東京98期29 才
- 自力勝負する
- 5
- 宮原 貴之 △
- 栃木67期47 才
- 桜井君に付ける
- 2
- 山田 康博 ▲
- 滋賀77期44 才
- 関東の３番手へ
- 4
- 組橋 一高
- 香川71期44 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 7⇄1352
- 7⇄3152
- 7‐5312
- 7‐2531
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 2.1 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 16.9 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 5.2 倍 | 3 |
| 3 - 7 | 30.8 倍 | 7 |
| 7 - 5 | 5.1 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 8.1 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 3 | 6.9 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 5 | 5.6 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 2 | 12.7 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 3 | 66.1 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 5 | 60.2 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 2 | 104.2 倍 | 23 |
| 7 - 3 - 1 | 22.7 倍 | 8 |
| 7 - 3 - 5 | 12.1 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 2 | 24.4 倍 | 10 |
| 3 - 7 - 1 | 132.6 倍 | 28 |
| 3 - 7 - 5 | 110.4 倍 | 25 |
| 3 - 7 - 2 | 199.7 倍 | 38 |
| 7 - 5 - 3 | 13.6 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 1 | 25.6 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 2 | 15.6 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 5 | 22.9 倍 | 9 |
| 7 - 2 - 3 | 32.4 倍 | 13 |
| 7 - 2 - 1 | 39.0 倍 | 14 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 7 - 1 | 2.1 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 16.9 倍 | 5 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇関(追込)320
- ▲山田(追込)337
- 組橋(追上)334
- △宮原(追込)332
- 古閑(追込)320