アタマ争い
機動力
先行タイプ
- 〇佐藤(捲り)2815
- ×山中(捲り)4638
- 桜井(逃げ)3746
当たる競輪！エンジョイ小田原競輪場Ｆ２シリーズ 1 / 13〜15
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 10:30
- 発走
予定 - 10:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北日本の３番手 | 自力で頑張る | いつも通り自力 | 自力自在に | 佐藤康君目標に | ラインの桜井君へ | 山中君にマーク | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 山中 - 5
- 山中 孝一 ×
- 埼玉88期36 才
- いつも通り自力
▲ 落合 - 1
- 落合 豊 ▲
- 茨城69期46 才
- 山中君にマーク
〇 佐藤 - 4
- 佐藤 康恭 〇
- 福島94期31 才
- 自力自在に
◎ 阿部 - 3
- 阿部 晃 ◎
- 宮城86期37 才
- 佐藤康君目標に
佐藤 - 7
- 佐藤 仁
- 秋田58期55 才
- 北日本の３番手
桜井 - 6
- 桜井 大地
- 静岡111期24 才
- 自力で頑張る
△ 大網 - 2
- 大網 俊昭 △
- 千葉62期50 才
- ラインの桜井君へ
最
終
B
S- 5
- 山中 孝一 ×
- 埼玉88期36 才
- いつも通り自力
- 1
- 落合 豊 ▲
- 茨城69期46 才
- 山中君にマーク
- 4
- 佐藤 康恭 〇
- 福島94期31 才
- 自力自在に
- 3
- 阿部 晃 ◎
- 宮城86期37 才
- 佐藤康君目標に
- 7
- 佐藤 仁
- 秋田58期55 才
- 北日本の３番手
- 6
- 桜井 大地
- 静岡111期24 才
- 自力で頑張る
- 2
- 大網 俊昭 △
- 千葉62期50 才
- ラインの桜井君へ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 3⇄4751
- 3⇄5412
- 3‐2456
- 5‐1342
- 5‐4321
- マル乗り
オッズ
| 3 - 4 | 8.5 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 22.8 倍 | 11 |
| 3 - 5 | 13.7 倍 | 6 |
| 5 - 3 | 12.8 倍 | 5 |
| 3 - 2 | 16.0 倍 | 7 |
| 5 - 1 | 6.3 倍 | 1 |
| 5 - 4 | 44.3 倍 | 18 |
| 3 - 4 - 7 | 23.1 倍 | 2 |
| 3 - 4 - 5 | 26.6 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 1 | 32.0 倍 | 8 |
| 4 - 3 - 7 | 68.6 倍 | 23 |
| 4 - 3 - 5 | 70.2 倍 | 24 |
| 4 - 3 - 1 | 99.1 倍 | 36 |
| 3 - 5 - 4 | 36.1 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 1 | 26.7 倍 | 6 |
| 3 - 5 - 2 | 60.7 倍 | 18 |
| 5 - 3 - 4 | 41.6 倍 | 10 |
| 5 - 3 - 1 | 27.4 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 2 | 50.1 倍 | 14 |
| 3 - 2 - 4 | 138.0 倍 | 55 |
| 3 - 2 - 5 | 136.5 倍 | 53 |
| 3 - 2 - 6 | 129.9 倍 | 51 |
| 5 - 1 - 3 | 14.3 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 4 | 46.3 倍 | 11 |
| 5 - 1 - 2 | 26.4 倍 | 4 |
| 5 - 4 - 3 | 77.6 倍 | 29 |
| 5 - 4 - 2 | 267.0 倍 | 96 |
| 5 - 4 - 1 | 122.1 倍 | 46 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲落合(追込)3020
- △大網(追込)4541
- ◎阿部(追込)6271
- 佐藤(追込)3950