巻き返す

機動力上位の竹内が巻き返し図る一戦。原田がしぶとく続く対抗。山本も見逃せない存在で勝率高い窓場も軽視できない。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置決めずに | 竹内君の番手 | 自力で攻める | 中近で窓場君 | 自力勝負する | 自力で頑張る | 山本君目標で | 金澤君の番手 | 持ち味の自力 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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機動力上位の竹内が巻き返し図る一戦。原田がしぶとく続く対抗。山本も見逃せない存在で勝率高い窓場も軽視できない。
| 1 - 8 | 7.5 倍 | 3 |
| 8 - 1 | 29.2 倍 | 10 |
| 1 - 7 | 5.4 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 13.9 倍 | 5 |
| 1 - 5 | 7.2 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 31.0 倍 | 12 |
| 7 - 3 | 13.2 倍 | 4 |
| 7 - 5 | 30.9 倍 | 11 |
| 1 - 8 - 7 | 23.2 倍 | 4 |
| 1 - 8 - 5 | 31.4 倍 | 7 |
| 1 - 8 - 4 | 93.6 倍 | 29 |
| 8 - 1 - 7 | 125.4 倍 | 39 |
| 8 - 1 - 5 | 167.5 倍 | 49 |
| 8 - 1 - 4 | 449.9 倍 | 110 |
| 1 - 7 - 8 | 24.4 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 3 | 13.4 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 5 | 17.5 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 8 | 72.7 倍 | 19 |
| 7 - 1 - 3 | 39.8 倍 | 10 |
| 7 - 1 - 5 | 54.3 倍 | 14 |
| 1 - 5 - 8 | 37.4 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 7 | 21.9 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 6 | 75.7 倍 | 21 |
| 1 - 4 - 8 | 200.6 倍 | 60 |
| 1 - 4 - 2 | 125.1 倍 | 38 |
| 1 - 4 - 7 | 167.0 倍 | 48 |
| 7 - 3 - 1 | 52.5 倍 | 13 |
| 7 - 3 - 5 | 84.2 倍 | 25 |
| 7 - 3 - 4 | 235.4 倍 | 70 |
| 7 - 5 - 3 | 122.9 倍 | 36 |
| 7 - 5 - 1 | 91.8 倍 | 28 |
| 7 - 5 - 4 | 365.1 倍 | 96 |

原田は昇級後で点数は他に見劣りするが元々はS級時でも好走していた。タテ脚もあり機動力優る竹内の仕掛けに続く。

初日に失敗した竹内に首位を期待。細切れでラインが2車だけに、カマシ気味の捲りで押し切る。原田が巧追走する3単で、。