福井コンビ

伊原が前期S級の機動力を発揮し首位発進。中川が懸命に続く福井決着。白星量産中の三登や足場を得た加藤も侮れない。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下沖君の番手へ | 同県の伊原君 | 自力で頑張る | 自力で戦う | 吉川君に任せる | 九州の3番手 | 自力で勝負 | 福井勢の後ろ | 単騎でも自力自在 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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伊原が前期S級の機動力を発揮し首位発進。中川が懸命に続く福井決着。白星量産中の三登や足場を得た加藤も侮れない。
| 7 - 8 | 15.3 倍 | 5 |
| 8 - 7 | 34.6 倍 | 15 |
| 7 - 1 | 12.5 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 7.7 倍 | 1 |
| 7 - 5 | 25.5 倍 | 8 |
| 7 - 2 | 45.3 倍 | 20 |
| 1 - 5 | 15.2 倍 | 4 |
| 5 - 1 | 34.3 倍 | 14 |
| 7 - 8 - 2 | 29.4 倍 | 4 |
| 7 - 8 - 1 | 70.8 倍 | 19 |
| 7 - 8 - 5 | 132.5 倍 | 41 |
| 8 - 7 - 2 | 115.9 倍 | 35 |
| 8 - 7 - 1 | 258.3 倍 | 81 |
| 8 - 7 - 5 | 373.7 倍 | 124 |
| 7 - 1 - 8 | 45.5 倍 | 8 |
| 7 - 1 - 5 | 66.7 倍 | 17 |
| 7 - 1 - 3 | 69.7 倍 | 18 |
| 1 - 7 - 8 | 25.7 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 5 | 42.7 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 3 | 63.0 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 8 | 175.6 倍 | 58 |
| 7 - 5 - 1 | 107.4 倍 | 32 |
| 7 - 5 - 6 | 328.3 倍 | 107 |
| 7 - 2 - 8 | 117.1 倍 | 36 |
| 7 - 2 - 1 | 272.3 倍 | 88 |
| 7 - 2 - 5 | 516.6 倍 | 153 |
| 1 - 5 - 7 | 61.3 倍 | 13 |
| 1 - 5 - 3 | 152.1 倍 | 51 |
| 1 - 5 - 6 | 71.5 倍 | 20 |
| 5 - 1 - 7 | 135.1 倍 | 43 |
| 5 - 1 - 3 | 285.6 倍 | 91 |
| 5 - 1 - 6 | 206.6 倍 | 67 |
| 1着 | 2着 | 3着同着 | 5着 | 6着 | 7着 | 8着 | 9着 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | 1 | 8 9 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 2 枠 連 | 複 | 1 = 5 500円 (1) | 2 車 連 | 複 | 1 = 7 430円 (1) | 3 連 勝 | 複 | 1 = 7 = 8 620円 (3) 1 = 7 = 9 510円 (1) | ワ イ ド | 1 = 7 160円 (1) 1 = 8 420円 (12) 1 = 9 240円 (3) 7 = 8 270円 (5) 7 = 9 220円 (2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 | 5 - 1 1,400円 (5) | 単 | 7 - 1 1,250円 (3) | 単 | 7 - 1 - 8 2,280円 (8) 7 - 1 - 9 2,430円 (10) |