埼玉コンビ

唯一1班の中田が、ワンツー実績ある片折を巧援護し寸前差し。3番手を福田が固め本線。神田が先制で土岐の出番も。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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片折さんを信頼 | 中近の先頭で頑張る | 位置は決めず | 中部ラインへ | 埼玉コンビへ | 自力を心掛ける | 神田君にしっかりと | 保科君目標に | いつも通り自力で | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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唯一1班の中田が、ワンツー実績ある片折を巧援護し寸前差し。3番手を福田が固め本線。神田が先制で土岐の出番も。
| 9 - 1 | 4.5 倍 | 1 |
| 1 - 9 | 4.9 倍 | 2 |
| 9 - 3 | 34.6 倍 | 10 |
| 3 - 9 | 56.2 倍 | 18 |
| 9 - 5 | 11.1 倍 | 3 |
| 9 - 8 | 40.3 倍 | 13 |
| 3 - 8 | 25.5 倍 | 4 |
| 8 - 3 | 31.7 倍 | 7 |
| 9 - 1 - 5 | 10.4 倍 | 1 |
| 9 - 1 - 3 | 27.6 倍 | 4 |
| 9 - 1 - 8 | 56.7 倍 | 12 |
| 1 - 9 - 5 | 12.1 倍 | 2 |
| 1 - 9 - 3 | 29.9 倍 | 5 |
| 1 - 9 - 8 | 48.9 倍 | 9 |
| 9 - 3 - 1 | 100.9 倍 | 22 |
| 9 - 3 - 5 | 144.6 倍 | 35 |
| 9 - 3 - 8 | 199.0 倍 | 54 |
| 3 - 9 - 1 | 204.8 倍 | 55 |
| 3 - 9 - 5 | 370.1 倍 | 99 |
| 3 - 9 - 8 | 244.3 倍 | 62 |
| 9 - 5 - 1 | 18.6 倍 | 3 |
| 9 - 5 - 3 | 74.4 倍 | 16 |
| 9 - 5 - 8 | 161.4 倍 | 41 |
| 9 - 8 - 1 | 155.8 倍 | 40 |
| 9 - 8 - 3 | 198.5 倍 | 52 |
| 9 - 8 - 5 | 297.6 倍 | 75 |
| 3 - 8 - 6 | 78.5 倍 | 17 |
| 3 - 8 - 9 | 135.8 倍 | 32 |
| 3 - 8 - 1 | 148.4 倍 | 39 |
| 8 - 3 - 6 | 79.8 倍 | 19 |
| 8 - 3 - 9 | 133.8 倍 | 29 |
| 8 - 3 - 1 | 128.8 倍 | 27 |

片折は一般戦では堅実なレース運びが目立つ。神田との叩き合いを回避して好機に捲れば、落車後一息の中田を振り切る。