1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R

1レース

A級一般

1着は特選、以下は一般
発売
締切
21:02
発走
予定
21:07
7654321 車番 並び替え選択データ
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • A1/A1
  • 3.92
  • 昇班
  • A2/A3
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.85
  • A1/A1
  • 3.92
  • 昇班
  • A2/A3
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー17パワー20パワー20パワー22パワー20パワー20パワー18 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力61脚力57脚力59脚力55脚力58脚力54脚力62 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
84.05 74.20 82.40 79.03 81.44 74.22 86.33 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
83.28 75.15 82.66 78.65 84.60 73.70 86.59 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
85.13 84.85 81.77 81.83 87.33 74.29 92.55 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 2
    • 3
    • 3
    • 7
    • 6
    • 4
    • 3
    • 4
    • 6
    • 5
    • 5
    • 5
    • 4
    • 2
    • 2
    • 6
    • 7
    • 7
    • 1
    • 1
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 8
    • 21
    • 37
  • 0
    • 33
    • 33
    • 11
    • 19
    • 33
  • 0
    • 2
    • 16
    • 2
    • 8
    • 20
    • 16
    • 16
    • 16
    • 8
    • 11
    • 26






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
板橋慎治村上皇米嶋賢二工藤友樹石橋伸和浦山一栄神開将暢 選手名 選手の氏名
  • 3
  • B
  • 3
  • H
  • 2
  • J
  • 10
  • S
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
前級班データ
  • 6
  • 7
  • 6
  • 3
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • 3
  • 3
  • 1
前級班データ
  • 13
  • 15
  • 12
  • 10
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 4
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
前級班データ
  • 5
  • 3
  • 5
  • 3
  • 0
  • 3
  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 2
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 11
  • 4
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 3
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 3
    • 5
    • 6
    • 23
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
    • 4
    • 3
    • 5
    • 24
    • 0
    • 1
    • 5
    • 29
    • 1
    • 2
    • 4
    • 27
    • 1
    • 0
    • 0
    • 5
    • 3
    • 1
    • 5
    • 24
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 13
    • 13
    • 12
    • 61
    • 4
    • 9
    • 4
    • 27
    • 8
    • 8
    • 13
    • 71
    • 0
    • 6
    • 12
    • 59
    • 3
    • 4
    • 11
    • 46
    • 1
    • 0
    • 0
    • 5
    • 3
    • 5
    • 6
    • 34
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 2
    • 2
    • 0
    • 8
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 8
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 0
    • 2
    • 1
    • 3
  • 高知
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 2
    • 0
    • 4
    • 1
    • 2
    • 0
    • 9
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 0
    • 1
    • 1
    • 10
    • 1
    • 0
    • 1
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 4
  • 500走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
板橋慎治村上皇米嶋賢二工藤友樹石橋伸和浦山一栄神開将暢 選手名 選手の氏名
  • 37日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 30日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 94日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 1月昇班
  • 1月昇班
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 自在
  • 14.6
  • 逃捲
  • 14.7
  • 追捲
  • 14.4
  • 追込
  • 14.4
  • 追込
  • 14.3
  • 逃捲
  • 14.5
  • 追込
  • 14.1
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力自在に
自力で戦う
神開さんの後ろ
村上君に付ける
浦山さんへ
自力自在に
板橋君に任せる
コメント選手コメント

      • 7
      • acs-014470
    • 板橋 慎治 ×
    • 岐阜95期36
    • 自力自在に
    × 板橋7
      • 1
      • acs-012546
    • 神開 将暢
    • 福岡69期45
    • 板橋君に任せる
    神開1
      • 5
      • acs-013147
    • 米嶋 賢二
    • 長崎77期43
    • 神開さんの後ろ
    米嶋5
      • 2
      • acs-012725
    • 浦山 一栄
    • 東京72期46
    • 自力自在に
    浦山2
      • 3
      • acs-013935
    • 石橋 伸和
    • 千葉88期36
    • 浦山さんへ
    石橋3
      • 6
      • acs-014642
    • 村上 皇
    • 青森98期26
    • 自力で戦う
    村上6
      • 4
      • acs-013381
    • 工藤 友樹
    • 青森81期43
    • 村上君に付ける
    工藤4


  • B
    S
    • 7
    • acs-014470
      • 板橋 慎治 ×
      • 岐阜95期36
      • 自力自在に
    7
    • 1
    • acs-012546
      • 神開 将暢
      • 福岡69期45
      • 板橋君に任せる
    1
    • 5
    • acs-013147
      • 米嶋 賢二
      • 長崎77期43
      • 神開さんの後ろ
    5
    • 6
    • acs-014642
      • 村上 皇
      • 青森98期26
      • 自力で戦う
    6
    • 4
    • acs-013381
      • 工藤 友樹
      • 青森81期43
      • 村上君に付ける
    4
    • 2
    • acs-012725
      • 浦山 一栄
      • 東京72期46
      • 自力自在に
    2
    • 3
    • acs-013935
      • 石橋 伸和
      • 千葉88期36
      • 浦山さんへ
    3
    • 的中率
    • 12%
    • 回収率
    • 34%
記者アイコン
池端 航一 記者
  • 高知競輪

    1

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 20組 各組100円 合計2,000円

13,470円
  • 高知競輪

    1

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 20組 各組100円 合計2,000円

米嶋賢が穴を出す

 5米嶋の初日は大敗もタテ脚は健在。2日目は7板橋ラインの3番手回りだが、チャンスは十分にある位置。2浦山の大マイペースは怖いが、7板橋がライン3車な事を自覚して早めに巻き返せば、惰性を貰う勢いで直線で強襲だ。穴目なだけに手広く狙いたい。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 浦山(逃げ)
      50
      72
    • 村上(捲り)
      45
      49
    • ×
      板橋(捲り)
      40
      28
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 神開(追込)
      46
      41
    • 石橋(追込)
      28
      30
    • 工藤(追込)
      10
      24
    • 米嶋(追込)
      37
      45
1着2着3着4着5着6着7着

5 acs-013147 米嶋 賢二
A2・長崎

1 acs-012546 神開 将暢
A1・福岡

3 acs-013935 石橋 伸和
A1・千葉

4

7

2

6

2

【未発売】 2

1 = 5   770円 (2)

3

1 = 3 = 5   3,670円 (13)



1 = 3   460円 (5)

1 = 5   260円 (2)

3 = 5   1,380円 (19)

【未発売】

5 - 1   1,970円 (6)

5 - 1 - 3   13,470円 (34)