小波乱か
地元２人に任された鶴が奮起の積極策で逃げ切る。再度、山本が食い下がる。巻き返し図る横内や好位取れば藤原に注。
機動力
先行タイプ
- △藤原(捲り)4112
- ◎鶴(逃げ)7975
- ×横内(捲り)5641
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場モーニング 1 / 11〜13
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 10:10
- 発走
予定 - 10:15
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 山本君の後ろ | 自力で仕掛ける | 藤原君に任せる | 再度、鶴君に | 横内君に任せる | 何でもやる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 藤原 - 1
- 藤原 義晴 △
- 岩手88期36 才
- 何でもやる
伊藤 - 4
- 伊藤 直幸
- 東京68期49 才
- 藤原君に任せる
× 横内 - 7
- 横内 裕人 ×
- 愛媛100期26 才
- 自力で頑張る
▲ 上原 - 2
- 上原 直樹 ▲
- 岡山75期44 才
- 横内君に任せる
◎ 鶴 - 5
- 鶴 良生 ◎
- 福岡111期22 才
- 自力で仕掛ける
〇 山本 - 3
- 山本 崇志 〇
- 大分77期41 才
- 再度、鶴君に
藏居 - 6
- 藏居 武雄
- 大分48期56 才
- 山本君の後ろ
最
終
B
S- 7
- 横内 裕人 ×
- 愛媛100期26 才
- 自力で頑張る
- 2
- 上原 直樹 ▲
- 岡山75期44 才
- 横内君に任せる
- 1
- 藤原 義晴 △
- 岩手88期36 才
- 何でもやる
- 4
- 伊藤 直幸
- 東京68期49 才
- 藤原君に任せる
- 5
- 鶴 良生 ◎
- 福岡111期22 才
- 自力で仕掛ける
- 3
- 山本 崇志 〇
- 大分77期41 才
- 再度、鶴君に
- 6
- 藏居 武雄
- 大分48期56 才
- 山本君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 5⇄3671
- 5⇄7231
- 5‐1437
- 7‐2513
- 7‐1254
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 3.3 倍 | 1 |
| 3 - 5 | 23.2 倍 | 8 |
| 5 - 7 | 6.5 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 15.6 倍 | 6 |
| 5 - 1 | 5.1 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 32.7 倍 | 13 |
| 7 - 1 | 23.4 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 6 | 19.1 倍 | 5 |
| 5 - 3 - 7 | 9.8 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 1 | 8.2 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 6 | 80.9 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 7 | 58.9 倍 | 20 |
| 3 - 5 - 1 | 49.6 倍 | 17 |
| 5 - 7 - 2 | 30.2 倍 | 10 |
| 5 - 7 - 3 | 21.1 倍 | 7 |
| 5 - 7 - 1 | 20.1 倍 | 6 |
| 7 - 5 - 2 | 72.3 倍 | 23 |
| 7 - 5 - 3 | 46.4 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 1 | 39.3 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 4 | 31.4 倍 | 11 |
| 5 - 1 - 3 | 16.5 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 7 | 16.8 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 5 | 95.9 倍 | 30 |
| 7 - 2 - 1 | 101.6 倍 | 33 |
| 7 - 2 - 3 | 144.6 倍 | 46 |
| 7 - 1 - 2 | 110.5 倍 | 37 |
| 7 - 1 - 5 | 53.1 倍 | 18 |
| 7 - 1 - 4 | 163.4 倍 | 51 |
藤原の動向が鍵を握る。展開によっては番手が地元でも鶴の後位を搦む事もありそう。山本を捌いてＧ前では一騎打ち。
二車単
-
- ⇄
-
鶴良生 (A3 福岡)
「今回から新車を導入。ただ寒くて感じは分からなかった(笑)」と振り返るも初日逃げ切り快勝。先行策なら「どこまで行っても差せない感じ」の山本が交わせずとも再度で続く。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲上原(追込)4356
- 〇山本(追込)2946
- 伊藤(追込)1123
- 藏居(追込)1325