1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

3レース

A級チャレンジ準決

1、2着と3着1名が決勝、3着2名と4~6着は選抜、以下は一般
発売
締切
15:59
発走
予定
16:04
7654321 車番 並び替え選択データ
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • A3/A3
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.77
  • A3/A3
  • 3.92
  • 降班
  • A3/A2
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.83
  • 降班
  • A3/A2
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.85
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー25パワー25パワー15パワー18パワー9パワー21パワー25 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力39脚力37脚力47脚力49脚力50脚力44脚力39 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
69.70 67.73 77.00 79.56 75.53 74.41 70.04 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
70.22 67.14 72.40 80.26 76.19 76.19 68.86 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
71.59 67.31 69.61 79.81 -- 77.14 67.08 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 6
    • 5
    • 3
    • 7
    • 7
    • 5
    • 2
    • 4
    • 4
    • 1
    • 1
    • 1
    • 3
    • 2
    • 4
    • 2
    • 2
    • 5
    • 6
    • 6



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 2
    • 20
    • 29
    • 9
    • 12
    • 34
    • 30
    • 61
    • 69
  • 0
    • 33
    • 33
    • 22
    • 61
    • 80
  • 0
    • 16
    • 16
    • 9
    • 15
    • 40






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
瓦田勝也平野豊板崎佑矢岡田雅也栗田万生佐藤隆紀山田康博 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 1
  • B
  • 3
  • H
  • 6
  • J
  • 0
  • S
  • 13
  • B
  • 8
  • H
  • 10
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 27
  • B
  • 27
  • H
  • 19
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 2
  • 5
  • 1
  • 1
  • 2
  • 0
  • 5
  • 13
  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 18
  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 4
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 1
  • 2
  • 1
  • 8
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 5
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 1
    • 6
    • 3
    • 24
    • 3
    • 1
    • 7
    • 21
    • 11
    • 11
    • 3
    • 11
    • 0
    • 2
    • 0
    • 4
    • 8
    • 14
    • 7
    • 7
    • 0
    • 1
    • 0
    • 5
    • 3
    • 2
    • 8
    • 19
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 13
    • 15
    • 44
    • 7
    • 8
    • 13
    • 70
    • 19
    • 20
    • 12
    • 44
    • 0
    • 2
    • 0
    • 4
    • 13
    • 15
    • 11
    • 9
    • 0
    • 1
    • 0
    • 5
    • 4
    • 7
    • 15
    • 45
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 1
    • 3
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 3
    • 8
  • 別府
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 11
    • 11
    • 35
    • 5
    • 7
    • 8
    • 58
    • 12
    • 18
    • 9
    • 35
    • 0
    • 2
    • 0
    • 4
    • 12
    • 13
    • 8
    • 9
    • 0
    • 1
    • 0
    • 5
    • 4
    • 7
    • 12
    • 35
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
瓦田勝也平野豊板崎佑矢岡田雅也栗田万生佐藤隆紀山田康博 選手名 選手の氏名
  • 88日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 奈良
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 1月降班
  • 1月降班
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 11.3
  • 逃捲
  • 11.8
  • 逃捲
  • 11.5
  • 追込
  • 11.5
  • 逃捲
  • 11.4
  • 追込
  • 11.6
  • 追込
  • 11.4
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
四国コンビに
中近3番手です
色々かみ合ってる。自力
板崎君にしっかり
いつも通り自力で
位置は決めずに
初で栗田君へ
コメント選手コメント

      • 3
      • acs-015181
    • 栗田 万生 ×
    • 石川111期23
    • いつも通り自力で
    × 栗田3
      • 1
      • acs-013125
    • 山田 康博
    • 滋賀77期44
    • 初で栗田君へ
    山田1
      • 6
      • acs-012294
    • 平野 豊
    • 兵庫66期47
    • 中近3番手です
    平野6
      • 2
      • acs-014632
    • 佐藤 隆紀
    • 熊本97期31
    • 位置は決めずに
    佐藤2
      • 5
      • acs-014887
    • 板崎 佑矢
    • 愛媛101期29
    • 色々かみ合ってる。自力
    板崎5
      • 4
      • acs-013965
    • 岡田 雅也
    • 高知88期38
    • 板崎君にしっかり
    岡田4
      • 7
      • acs-013145
    • 瓦田 勝也
    • 福岡77期43
    • 四国コンビに
    瓦田7


  • B
    S
    • 5
    • acs-014887
      • 板崎 佑矢
      • 愛媛101期29
      • 色々かみ合ってる。自力
    5
    • 4
    • acs-013965
      • 岡田 雅也
      • 高知88期38
      • 板崎君にしっかり
    4
    • 7
    • acs-013145
      • 瓦田 勝也
      • 福岡77期43
      • 四国コンビに
    7
    • 3
    • acs-015181
      • 栗田 万生 ×
      • 石川111期23
      • いつも通り自力で
    3
    • 1
    • acs-013125
      • 山田 康博
      • 滋賀77期44
      • 初で栗田君へ
    1
    • 6
    • acs-012294
      • 平野 豊
      • 兵庫66期47
      • 中近3番手です
    6
    • 2
    • acs-014632
      • 佐藤 隆紀
      • 熊本97期31
      • 位置は決めずに
    2

別線も互角

acs-014887
板崎佑矢
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単3着
  • 54317
  • 53417
  • 51436
  • 31546
  • マル乗り

オッズ

5 - 4 5.3 3
4 - 5 13.2 5
5 - 3 2.9 1
3 - 5 4.9 2
5 - 1 16.0 6
3 - 1 11.5 4
1 - 3 28.8 9
5 - 4 - 3 7.7 2
5 - 4 - 1 14.8 4
5 - 4 - 7 17.0 6
4 - 5 - 3 49.8 17
4 - 5 - 1 86.9 25
4 - 5 - 7 65.9 22
5 - 3 - 4 8.8 3
5 - 3 - 1 7.5 1
5 - 3 - 7 39.9 13
3 - 5 - 4 16.7 5
3 - 5 - 1 18.1 7
3 - 5 - 7 61.3 21
5 - 1 - 4 47.7 16
5 - 1 - 3 24.2 8
5 - 1 - 6 87.5 26
3 - 1 - 5 31.0 9
3 - 1 - 4 59.8 20
3 - 1 - 6 35.6 12
1 - 3 - 5 82.4 24
1 - 3 - 4 150.3 37
1 - 3 - 6 106.5 29
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      栗田(逃げ)
      73
      76
    • 板崎(捲り)
      56
      55
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 山田(追込)
      36
      51
    • 佐藤(切目)
      25
      21
    • 岡田(追込)
      51
      41
    • 平野(追込)
      8
      4
    • 瓦田(追込)
      38
      51
1着2着3着4着5着6着7着

3 acs-015181 栗田 万生
A3・石川

7 acs-013145 瓦田 勝也
A3・福岡

5 acs-014887 板崎 佑矢
A3・愛媛

1

4

2

6

2

【未発売】 2

3 = 7   4,620円 (10)

3

3 = 5 = 7   1,670円 (6)



3 = 5   120円 (1)

3 = 7   670円 (11)

5 = 7   630円 (9)

【未発売】

3 - 7   8,890円 (17)

3 - 7 - 5   55,700円 (70)