1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R

9レース

A級チャレンジ決勝

発売
締切
13:16
発走
予定
13:21
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • A3/A3
  • 3.92
  • A3/A2
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.86
  • A3/A3
  • 3.83
  • A3/A3
  • 3.85
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー15パワー17パワー19パワー3パワー9パワー15パワー2 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力47脚力46脚力48脚力54脚力53脚力49脚力55 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
77.56 75.20 76.33 78.08 77.22 75.25 78.40 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
72.40 78.92 74.33 78.37 76.92 74.93 77.16 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
77.62 70.55 75.00 77.66 75.66 73.88 79.66 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 3
    • 7
    • 3
    • 7
    • 1
    • 7
    • 5
    • 6
    • 5
    • 2
    • 2
    • 2
    • 4
    • 4
    • 4
    • 6
    • 5
    • 6
    • 1
    • 3
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 33
    • 63
    • 75
    • 11
    • 11
    • 22
    • 30
    • 61
    • 66
    • 64
    • 76
    • 82
    • 52
    • 77
    • 88
    • 25
    • 60
    • 68
    • 72
    • 86
    • 88






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
板崎佑矢龍門慎太郎和田誠寿小森貴大坂本拓也横内裕人藤原俊太郎 選手名 選手の氏名
  • 15
  • B
  • 9
  • H
  • 9
  • J
  • 3
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 2
  • B
  • 1
  • H
  • 3
  • J
  • 7
  • S
  • 24
  • B
  • 23
  • H
  • 17
  • J
  • 7
  • S
  • 19
  • B
  • 14
  • H
  • 11
  • J
  • 13
  • S
  • 11
  • B
  • 11
  • H
  • 11
  • J
  • 1
  • S
  • 27
  • B
  • 21
  • H
  • 18
  • J
  • 4
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 5
  • 14
  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 1
  • 1
  • 14
  • 6
  • 20
  • 5
  • 1
  • 0
  • 9
  • 18
  • 1
  • 0
  • 8
  • 2
  • 6
  • 5
  • 19
  • 12
  • 0
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 1
  • 9
  • 2
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 11
  • 17
  • 4
  • 1
  • 4
  • 15
  • 0
  • 5
  • 1
  • 3
  • 16
  • 10
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 12
    • 11
    • 4
    • 8
    • 1
    • 0
    • 1
    • 7
    • 11
    • 11
    • 2
    • 12
    • 22
    • 4
    • 2
    • 6
    • 19
    • 9
    • 4
    • 4
    • 9
    • 12
    • 3
    • 11
    • 26
    • 5
    • 1
    • 4
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 20
    • 17
    • 13
    • 38
    • 1
    • 0
    • 1
    • 7
    • 15
    • 15
    • 10
    • 44
    • 32
    • 7
    • 3
    • 7
    • 26
    • 9
    • 7
    • 9
    • 12
    • 18
    • 7
    • 16
    • 35
    • 10
    • 1
    • 8
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 3
    • 10
    • 2
    • 1
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 4
    • 1
    • 4
    • 1
    • 2
    • 0
    • 0
  • 佐世保
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 13
    • 16
    • 10
    • 31
    • 0
    • 0
    • 1
    • 5
    • 13
    • 14
    • 9
    • 36
    • 22
    • 5
    • 2
    • 5
    • 19
    • 7
    • 4
    • 6
    • 8
    • 16
    • 5
    • 12
    • 28
    • 8
    • 1
    • 8
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
板崎佑矢龍門慎太郎和田誠寿小森貴大坂本拓也横内裕人藤原俊太郎 選手名 選手の氏名
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 33日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 1月降班
    • 佐世
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 11.5
  • 自在
  • 11.4
  • 追捲
  • 11.6
  • 逃捲
  • 11.5
  • 逃捲
  • 11.4
  • 逃捲
  • 11.5
  • 逃捲
  • 11.5
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
調子は良いですね。初連係の横内君に前を任せる。
準決同様に藤原君へ。しっかり追走に集中して、巧く援護していきたい。
決勝に乗れて良かった。空いている小森さんに付ける。
準決は不甲斐ないレースをしてしまい反省ですね。優勝できるように自力で戦う。
同期の小森君もいるけど、自分で自力自在にやりたい。
自分が前で自力。練習仲間の板崎さんと巧く決めたい。
一走毎に調子は上向いている。ここで特進を決めたいですね。自力で力を出し切る。
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-015192
    • 藤原 俊太郎
    • 岡山111期21
    • 自力で仕掛ける
    藤原1
      • 6
      • acs-014550
    • 龍門 慎太郎
    • 岡山96期32
    • 準決同様に藤原君へ
    龍門6
      • 3
      • acs-015159
    • 坂本 拓也
    • 福島111期32
    • 単騎で自力自在
    坂本3
      • 2
      • acs-014851
    • 横内 裕人
    • 愛媛100期26
    • 板崎さんの前で自力
    横内2
      • 7
      • acs-014887
    • 板崎 佑矢 ×
    • 愛媛101期29
    • 同県の横内君へ
    × 板崎7
      • 4
      • acs-015183
    • 小森 貴大
    • 福井111期28
    • 自力で頑張る
    小森4
      • 5
      • acs-014953
    • 和田 誠寿
    • 広島103期26
    • 小森さんを目標に
    和田5


  • B
    S
    • 1
    • acs-015192
      • 藤原 俊太郎
      • 岡山111期21
      • 自力で仕掛ける
    1
    • 6
    • acs-014550
      • 龍門 慎太郎
      • 岡山96期32
      • 準決同様に藤原君へ
    6
    • 3
    • acs-015159
      • 坂本 拓也
      • 福島111期32
      • 単騎で自力自在
    3
    • 2
    • acs-014851
      • 横内 裕人
      • 愛媛100期26
      • 板崎さんの前で自力
    2
    • 7
    • acs-014887
      • 板崎 佑矢 ×
      • 愛媛101期29
      • 同県の横内君へ
    7
    • 4
    • acs-015183
      • 小森 貴大
      • 福井111期28
      • 自力で頑張る
    4
    • 5
    • acs-014953
      • 和田 誠寿
      • 広島103期26
      • 小森さんを目標に
    5

完全Vを狙う

acs-015192
藤原俊太郎

特別昇班へ残り1勝としたが、渾身の捲りで別線一蹴。龍門は追走までで、小森を力で対抗。目標得た板崎も不気味。

本命 ◎ 信頼度 65 %
車単3着
  • 14567
  • 17462
  • 16475
  • 15476
  • 45173
  • マル乗り

オッズ

1 - 4 6.2 4
4 - 1 22.8 7
1 - 7 5.5 2
7 - 1 28.2 8
1 - 6 5.6 3
1 - 5 14.3 6
4 - 5 44.7 11
1 - 4 - 5 20.2 5
1 - 4 - 6 37.4 13
1 - 4 - 7 23.0 10
4 - 1 - 5 66.2 26
4 - 1 - 6 142.3 43
4 - 1 - 7 86.8 30
1 - 7 - 4 22.9 9
1 - 7 - 6 37.1 12
1 - 7 - 2 44.4 18
7 - 1 - 4 87.3 31
7 - 1 - 6 139.3 42
7 - 1 - 2 138.7 41
1 - 6 - 4 21.7 7
1 - 6 - 7 22.5 8
1 - 6 - 5 38.6 15
1 - 5 - 4 41.6 17
1 - 5 - 7 60.8 23
1 - 5 - 6 91.3 33
4 - 5 - 1 106.5 35
4 - 5 - 7 144.4 44
4 - 5 - 3 150.2 45

赤竸V作戦

 藤原は例え別線に包囲網を敷かれて後方に置かれても捲り切れる力を持っている。ただ龍門の追走は厳しく次位は別線。

三連単
  • フォーメーション
  • 1着固定
nerai_me

 自力型が並ぶ愛媛コンビが不気味。藤原の特班阻止へ横内が無欲の先制なら板崎が勝負所でタテへ踏み込み逆転V。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 藤原(捲り)
      94
      97
    • 横内(捲り)
      54
      43
    • 坂本(捲り)
      76
      76
    • 小森(逃げ)
      94
      99
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 和田(追込)
      67
      77
    • 龍門(追込)
      59
      46
    • ×
      板崎(追込)
      18
      6
  • 1
    藤原 俊太郎
    岡山・111期
    1 --
    2 44.7 11
    3 5.5 1
    4 6.2 4
    5 14.3 6
    6 5.6 3
    7 5.5 2
  • 2
    横内 裕人
    愛媛・100期
    1 125.6 29
    2 --
    3 167.5 37
    4 174.3 38
    5 164.3 34
    6 181.8 39
    7 89.0 23
  • 3
    坂本 拓也
    福島・111期
    1 13.8 5
    2 68.9 19
    3 --
    4 36.8 10
    5 52.1 14
    6 108.1 26
    7 28.5 9
  • 4
    小森 貴大
    福井・111期
    1 22.8 7
    2 142.4 30
    3 52.4 15
    4 --
    5 44.7 11
    6 144.8 31
    7 61.4 17
  • 5
    和田 誠寿
    広島・103期
    1 77.6 21
    2 155.3 32
    3 92.8 24
    4 61.9 18
    5 --
    6 161.2 33
    7 118.6 27
  • 6
    龍門 慎太郎
    岡山・96期
    1 52.7 16
    2 203.4 42
    3 164.3 34
    4 189.8 40
    5 198.7 41
    6 --
    7 164.3 34
  • 7
    板崎 佑矢
    愛媛・101期
    1 28.2 8
    2 72.4 20
    3 51.1 13
    4 80.6 22
    5 92.8 24
    6 123.8 28
    7 --