小波乱も
機動力
先行タイプ
- 阪本(捲り)2721
- ×吉田(捲り)3324
- ◎伊藤(逃げ)4633
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場ミッドナイト 3 / 12〜14
チャレンジ選抜
１、２位と３位の１名が選抜へ以下一般へ
- 発売
締切 - 22:02
- 発走
予定 - 22:07
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 野田さんの後ろ | 自力の競走 | 自力自在に | 吉田君に付けます | 阪本君の番手 | 伊藤君にいく | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 伊藤 - 7
- 伊藤 司 ◎
- 福島83期39 才
- 自力で頑張る
〇 野田 - 1
- 野田 英吾 〇
- 群馬75期43 才
- 伊藤君にいく
木村 - 6
- 木村 健司
- 埼玉85期40 才
- 野田さんの後ろ
阪本 - 4
- 阪本 大志
- 長崎95期33 才
- 自力自在に
▲ 境 - 2
- 境 博文 ▲
- 熊本53期53 才
- 阪本君の番手
× 吉田 - 5
- 吉田 将成 ×
- 岐阜92期34 才
- 自力の競走
△ 丹波 - 3
- 丹波 福道 △
- 岡山74期45 才
- 吉田君に付けます
最
終
B
S- 5
- 吉田 将成 ×
- 岐阜92期34 才
- 自力の競走
- 3
- 丹波 福道 △
- 岡山74期45 才
- 吉田君に付けます
- 4
- 阪本 大志
- 長崎95期33 才
- 自力自在に
- 2
- 境 博文 ▲
- 熊本53期53 才
- 阪本君の番手
- 7
- 伊藤 司 ◎
- 福島83期39 才
- 自力で頑張る
- 1
- 野田 英吾 〇
- 群馬75期43 才
- 伊藤君にいく
- 6
- 木村 健司
- 埼玉85期40 才
- 野田さんの後ろ
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 7⇄1653
- 7⇄5132
- 7‐3152
- 7‐2145
- 5‐3712
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 3.7 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 4.7 倍 | 2 |
| 7 - 5 | 12.3 倍 | 4 |
| 5 - 7 | 26.7 倍 | 8 |
| 7 - 3 | 9.3 倍 | 3 |
| 7 - 2 | 48.0 倍 | 17 |
| 5 - 3 | 21.1 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 6 | 11.3 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 5 | 14.1 倍 | 3 |
| 7 - 1 - 3 | 7.9 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 6 | 14.4 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 5 | 21.2 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 17.2 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 1 | 43.2 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 3 | 36.6 倍 | 10 |
| 7 - 5 - 2 | 162.3 倍 | 45 |
| 5 - 7 - 1 | 111.7 倍 | 33 |
| 5 - 7 - 3 | 88.9 倍 | 28 |
| 5 - 7 - 2 | 323.8 倍 | 77 |
| 7 - 3 - 1 | 29.1 倍 | 8 |
| 7 - 3 - 5 | 33.4 倍 | 9 |
| 7 - 3 - 2 | 142.0 倍 | 40 |
| 7 - 2 - 1 | 123.9 倍 | 37 |
| 7 - 2 - 4 | 217.6 倍 | 52 |
| 7 - 2 - 5 | 234.3 倍 | 57 |
| 5 - 3 - 7 | 59.4 倍 | 16 |
| 5 - 3 - 1 | 63.8 倍 | 21 |
| 5 - 3 - 2 | 190.9 倍 | 48 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇野田(追込)3856
- ▲境(追込)3243
- △丹波(追込)4258
- 木村(追込)1431