超細切れ戦
超細切れで難戦も捲りの破壊力抜群の出澤にＶ期待。５連捷中の照屋が力で対抗。鶴の逆転も魅力で、久保田も侮れない。
機動力
先行タイプ
- ×鶴(捲り)7875
- 小森(逃げ)8485
- ◎出澤(捲り)5030
- 寺沼(捲り)8078
- △久保田(捲り)8178
- 〇照屋(捲り)7668
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場モーニング 4 / 27〜29
Ａ級チャレンジ決勝
- 発売
締切 - 11:02
- 発走
予定 - 11:07
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自分で動いていく | 調子は良い。小森君 | 一人で自力勝負 | 単騎でも自分のレースを | 自分で自力自在に | 先行基本に自力 | 単騎で自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 鶴 - 1
- 鶴 良生 ×
- 福岡111期23 才
- 単騎で自力
◎ 出澤 - 3
- 出澤 拓也 ◎
- 神奈川111期27 才
- 自分で自力自在に
小森 - 2
- 小森 貴大
- 福井111期28 才
- 先行基本に自力
▲ 奥出 - 6
- 奥出 健士郎 ▲
- 福井99期29 才
- 調子は良い。小森君
△ 久保 - 5
- 久保田 泰弘 △
- 山口111期23 才
- 一人で自力勝負
寺沼 - 4
- 寺沼 将彦
- 東京111期25 才
- 単騎でも自分のレースを
〇 照屋 - 7
- 照屋 将貴 〇
- 沖縄111期22 才
- 自分で動いていく
最
終
B
S- 3
- 出澤 拓也 ◎
- 神奈川111期27 才
- 自分で自力自在に
- 5
- 久保田 泰弘 △
- 山口111期23 才
- 一人で自力勝負
- 1
- 鶴 良生 ×
- 福岡111期23 才
- 単騎で自力
- 7
- 照屋 将貴 〇
- 沖縄111期22 才
- 自分で動いていく
- 4
- 寺沼 将彦
- 東京111期25 才
- 単騎でも自分のレースを
- 2
- 小森 貴大
- 福井111期28 才
- 先行基本に自力
- 6
- 奥出 健士郎 ▲
- 福井99期29 才
- 調子は良い。小森君
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 3⇄7516
- 3⇄1756
- 3‐5716
- 7⇄1356
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 8.1 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 11.0 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 9.6 倍 | 3 |
| 1 - 3 | 8.7 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 27.5 倍 | 10 |
| 7 - 1 | 12.6 倍 | 6 |
| 1 - 7 | 12.5 倍 | 5 |
| 3 - 7 - 5 | 43.7 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 1 | 22.5 倍 | 3 |
| 3 - 7 - 6 | 45.8 倍 | 9 |
| 7 - 3 - 5 | 55.1 倍 | 14 |
| 7 - 3 - 1 | 25.9 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 6 | 52.7 倍 | 12 |
| 3 - 1 - 7 | 22.4 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 5 | 48.7 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 6 | 46.3 倍 | 10 |
| 1 - 3 - 7 | 20.7 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 5 | 53.0 倍 | 13 |
| 1 - 3 - 6 | 45.8 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 7 | 89.7 倍 | 28 |
| 3 - 5 - 1 | 107.5 倍 | 40 |
| 3 - 5 - 6 | 126.8 倍 | 49 |
| 7 - 1 - 3 | 30.4 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 5 | 71.1 倍 | 18 |
| 7 - 1 - 6 | 64.2 倍 | 17 |
| 1 - 7 - 3 | 27.2 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 5 | 62.1 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 6 | 55.8 倍 | 15 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲奥出(追込)9077