ペース駆け
航続距離一番の田山が仕掛けを修正してペース駆けに持ち込む。辻が続いて九州決着へ。タテ脚鋭い新村や山田の強襲も。
機動力
先行タイプ
- ×新村(捲り)3610
- ◎田山(逃げ)4142
当たる競輪！エンジョイ福井競輪場Ｆ２シリーズ 5 / 11〜13
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 10:58
- 発走
予定 - 11:03
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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先行を基本に | 先手ラインから | 九州勢を追走 | 同期の新村君 | 田山君目標で | 山田君からで | 自分で何かする | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 新村 - 1
- 新村 真 ×
- 岡山87期38 才
- 自分で何かする
△ 山田 - 4
- 山田 武 △
- 群馬87期41 才
- 同期の新村君
落合 - 2
- 落合 豊
- 茨城69期47 才
- 山田君からで
◎ 田山 - 7
- 田山 誠 ◎
- 長崎96期31 才
- 先行を基本に
〇 辻 - 3
- 辻 政一 〇
- 福岡74期46 才
- 田山君目標で
▲ 和田 - 5
- 和田 信一 ▲
- 滋賀74期47 才
- 九州勢を追走
中田 - 6
- 中田 健二
- 埼玉56期53 才
- 先手ラインから
最
終
B
S- 1
- 新村 真 ×
- 岡山87期38 才
- 自分で何かする
- 4
- 山田 武 △
- 群馬87期41 才
- 同期の新村君
- 2
- 落合 豊
- 茨城69期47 才
- 山田君からで
- 7
- 田山 誠 ◎
- 長崎96期31 才
- 先行を基本に
- 3
- 辻 政一 〇
- 福岡74期46 才
- 田山君目標で
- 5
- 和田 信一 ▲
- 滋賀74期47 才
- 九州勢を追走
- 6
- 中田 健二
- 埼玉56期53 才
- 先手ラインから
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 7⇄3514
- 7⇄1435
- 7‐4123
- 1⇄4273
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 3.3 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 6.1 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 9.7 倍 | 5 |
| 1 - 7 | 9.3 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 27.7 倍 | 9 |
| 1 - 4 | 7.6 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 10.4 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 5 | 6.2 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 1 | 16.2 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 4 | 29.1 倍 | 10 |
| 3 - 7 - 5 | 10.4 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 1 | 26.1 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 4 | 43.2 倍 | 16 |
| 7 - 1 - 4 | 18.9 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 3 | 34.7 倍 | 12 |
| 7 - 1 - 5 | 68.4 倍 | 23 |
| 1 - 7 - 4 | 20.9 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 35.1 倍 | 13 |
| 1 - 7 - 5 | 72.4 倍 | 25 |
| 7 - 4 - 1 | 48.3 倍 | 18 |
| 7 - 4 - 2 | 132.5 倍 | 39 |
| 7 - 4 - 3 | 134.9 倍 | 41 |
| 1 - 4 - 2 | 22.6 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 7 | 17.5 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 3 | 27.7 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 2 | 48.2 倍 | 17 |
| 4 - 1 - 7 | 64.2 倍 | 21 |
| 4 - 1 - 3 | 85.0 倍 | 27 |
田山のペースが有力なだけに、初日に飛び付き策に出た新村が辻の位置を狙うことも。辻をすんなり捌ければ連対を確保。
二車単
-
- ⇄
-
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 落合(追込)3534
- 〇辻(追込)4051
- △山田(追込)3143
- ▲和田(追込)3540
- 中田(切目)1723