押切り有力
機動力
先行タイプ
- ◎奥井(逃げ)8487
- 〇中川(捲り)4327
- ×石井(捲り)5447
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場モーニング 6 / 8〜10
予選１
①８点②７点③６点④５点⑤４点⑥３点⑦２点
- 発売
締切 - 09:13
- 発走
予定 - 09:18
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
自力で頑張る | 前々で自力を出したい | 調子は多少上向き。流れ見て | 朝は夜よりはいい。自力 | まずは中団辺りを狙って | 流れを見て走りたい | 前々で | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 小坂 - 1
- 小坂 知子 △
- 岐阜104期32 才
- 前々で
〇 中川 - 6
- 中川 諒子 〇
- 熊本102期34 才
- 前々で自力を出したい
▲ 浦部 - 3
- 浦部 郁里 ▲
- 福井102期31 才
- まずは中団辺りを狙って
◎ 奥井 - 4
- 奥井 迪 ◎
- 東京106期36 才
- 朝は夜よりはいい。自力
中西 - 5
- 中西 叶美
- 愛知112期21 才
- 調子は多少上向き。流れ見て
黒河 - 2
- 黒河内 由実
- 新潟110期22 才
- 流れを見て走りたい
× 石井 - 7
- 石井 貴子 ×
- 東京104期30 才
- 自力で頑張る
最
終
B
S- 7
- 石井 貴子 ×
- 東京104期30 才
- 自力で頑張る
- 6
- 中川 諒子 〇
- 熊本102期34 才
- 前々で自力を出したい
- 3
- 浦部 郁里 ▲
- 福井102期31 才
- まずは中団辺りを狙って
- 4
- 奥井 迪 ◎
- 東京106期36 才
- 朝は夜よりはいい。自力
- 1
- 小坂 知子 △
- 岐阜104期32 才
- 前々で
- 5
- 中西 叶美
- 愛知112期21 才
- 調子は多少上向き。流れ見て
- 2
- 黒河内 由実
- 新潟110期22 才
- 流れを見て走りたい
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 4⇄6713
- 4⇄7613
- 4‐1673
- 4‐3671
- 6‐7413
- マル乗り
オッズ
| 4 - 6 | 4.1 倍 | 2 |
| 6 - 4 | 44.6 倍 | 9 |
| 4 - 7 | 5.0 倍 | 3 |
| 7 - 4 | 24.6 倍 | 8 |
| 4 - 1 | 2.3 倍 | 1 |
| 4 - 3 | 11.0 倍 | 5 |
| 6 - 7 | 133.9 倍 | 13 |
| 4 - 6 - 7 | 11.8 倍 | 5 |
| 4 - 6 - 1 | 8.3 倍 | 3 |
| 4 - 6 - 3 | 18.0 倍 | 8 |
| 6 - 4 - 7 | 163.8 倍 | 28 |
| 6 - 4 - 1 | 177.2 倍 | 29 |
| 6 - 4 - 3 | 309.7 倍 | 43 |
| 4 - 7 - 6 | 12.9 倍 | 7 |
| 4 - 7 - 1 | 9.6 倍 | 4 |
| 4 - 7 - 3 | 25.3 倍 | 9 |
| 7 - 4 - 6 | 106.2 倍 | 25 |
| 7 - 4 - 1 | 89.4 倍 | 21 |
| 7 - 4 - 3 | 188.0 倍 | 32 |
| 4 - 1 - 6 | 6.4 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 7 | 6.6 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 3 | 12.6 倍 | 6 |
| 4 - 3 - 6 | 36.3 倍 | 12 |
| 4 - 3 - 7 | 44.4 倍 | 16 |
| 4 - 3 - 1 | 35.3 倍 | 11 |
| 6 - 7 - 4 | 307.2 倍 | 42 |
| 6 - 7 - 1 | 512.0 倍 | 52 |
| 6 - 7 - 3 | 1053.2 倍 | 64 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △小坂(追上)1730
- 黒河内(追上)922
- ▲浦部(追上)1124
- 中西(追上)65