ペース駆け
機動力
先行タイプ
- ◎村上(逃げ)3143
- △園田(捲り)3020
- ▲平川(捲り)1717
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場ミッドナイト 7 / 22〜24
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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単騎でやる | 園田君に任せて | 自力自在に | 村上君の番手 | 決めずに | 単騎で自在 | 先行でいく | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周△ 園田 - 5
- 園田 鉄兵 △
- 熊本93期34 才
- 自力自在に
田中 - 6
- 田中 孝法
- 福岡91期36 才
- 園田君に任せて
× 田村 - 2
- 田村 浩章 ×
- 徳島82期41 才
- 単騎で自在
田中 - 3
- 田中 秀治
- 岐阜82期41 才
- 決めずに
◎ 村上 - 1
- 村上 皇 ◎
- 青森98期27 才
- 先行でいく
〇 高橋 - 4
- 高橋 京治 〇
- 埼玉51期54 才
- 村上君の番手
▲ 平川 - 7
- 平川 公一 ▲
- 徳島86期40 才
- 単騎でやる
最
終
B
S- 7
- 平川 公一 ▲
- 徳島86期40 才
- 単騎でやる
- 5
- 園田 鉄兵 △
- 熊本93期34 才
- 自力自在に
- 6
- 田中 孝法
- 福岡91期36 才
- 園田君に任せて
- 1
- 村上 皇 ◎
- 青森98期27 才
- 先行でいく
- 4
- 高橋 京治 〇
- 埼玉51期54 才
- 村上君の番手
- 2
- 田村 浩章 ×
- 徳島82期41 才
- 単騎で自在
- 3
- 田中 秀治
- 岐阜82期41 才
- 決めずに
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄4257
- 1⇄2457
- 1‐5427
- 4⇄2157
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 3.4 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 4.3 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 11.7 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 19.6 倍 | 6 |
| 1 - 5 | 28.3 倍 | 8 |
| 4 - 2 | 11.6 倍 | 3 |
| 2 - 4 | 17.6 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 2 | 7.7 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 5 | 36.3 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 7 | 15.6 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 2 | 8.7 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 5 | 44.2 倍 | 14 |
| 4 - 1 - 7 | 19.1 倍 | 4 |
| 1 - 2 - 4 | 21.1 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 5 | 110.4 倍 | 30 |
| 1 - 2 - 7 | 55.0 倍 | 15 |
| 2 - 1 - 4 | 29.5 倍 | 10 |
| 2 - 1 - 5 | 197.1 倍 | 52 |
| 2 - 1 - 7 | 106.8 倍 | 26 |
| 1 - 5 - 4 | 128.5 倍 | 32 |
| 1 - 5 - 2 | 163.3 倍 | 40 |
| 1 - 5 - 7 | 220.2 倍 | 56 |
| 4 - 2 - 1 | 21.4 倍 | 6 |
| 4 - 2 - 5 | 163.3 倍 | 40 |
| 4 - 2 - 7 | 77.7 倍 | 19 |
| 2 - 4 - 1 | 28.2 倍 | 9 |
| 2 - 4 - 5 | 193.2 倍 | 48 |
| 2 - 4 - 7 | 86.4 倍 | 22 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×田村(追上)948
- 田中(追上)342
- 〇高橋(追込)544
- 田中(追込)335